本报长沙讯 11月13日，参加2025中国新媒体大会财经传媒论坛的多位财经大咖走进希迪智驾，参观了希迪智驾展厅，并进行了深度对话。
希迪智驾联合创始人、副董事长马潍博士率先带领大家参观了希迪智驾展厅，向大家介绍了无人驾驶车辆的设计和应用，以及希迪智驾的一些创新研究。财经大咖对其打造的无人驾驶纯电矿卡、无人挖掘机等纷纷竖起了大拇指，并对这家以科技驱动的智能驾驶企业的发展充满了好奇。
圆桌对话环节，财经大咖接连抛出问题，为何落址长沙，而非北京、上海等城市？公司的商业模式是怎样的？未来的规划是什么？对此，马潍一一进行了解答。
关于落地长沙，马潍表示，选择长沙的根本原因，是看中长沙“低成本创业，高品质生活”，无人驾驶是持久战，长沙的人才储备有助于他们“屯兵”。长沙还是重工机械之都，有三一、中联等企业。他还特别强调了公司独特的人才培养体系，有一大批创业的年轻人，好几个高管都是90后。
成立于2017年的希迪智驾，已发展为长沙智能驾驶的龙头企业。目前，公司正在冲刺“矿山自动驾驶第一股”。就在11月11日，港交所官网披露了希迪智驾科技股份有限公司在港交所提交的上市申请。
“我们国家的矿山市场很大，在矿山领域突破，有市场的刚需，也有政策的刚需。”马潍如是说。无人驾驶的刚需是安全，要解决危险的工作、偏远的工作、粉尘污染的工作，所以希迪智驾只做重型商用车。
值得关注的是，在政策领域，《关于深入推进矿山智能化建设促进矿山安全发展的指导意见》提出，到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，危险繁重岗位机器人替代率不低于30%。
近几年，希迪智驾接连突破了多项技术壁垒，于2022年交付了国内首个全矿山纯电无人驾驶采矿车队，2024年交付了全球首个大规模的无人驾驶矿卡与有人驾驶车辆协同作业的采矿运输车队。
据马潍介绍，希迪智驾的商业模式是通过深耕、创新技术，来销售自动驾驶产品，他强调公司不做运营。截至目前，希迪智驾已拥有自动驾驶领域的多项技术，并打造了丰富的产品体系。
多位财经大咖表示，希迪智驾精准地瞄准矿山无人驾驶赛道，并持续深耕创新能力，成为商用车自动驾驶领域领军者。 记者牛蕊