本报长沙讯 11月4日上午，国泰航空CX968航班从香港起飞，顺利落地长沙黄花国际机场，标志着香港往返长沙航线正式启航，开启湘港联通新篇章。
开航当日，国泰航空在长沙黄花国际机场举行了隆重的庆祝仪式。当首航航班CX968飞抵机场时，机场以象征民航最高礼遇的“水门仪式”迎接。
据了解，国泰航空香港往返长沙直航航线，采用空客A321neo客机执飞，设有公务舱与经济舱，全舱位配备机上娱乐系统。该航线每日一班，高频次满足多样化出行需求，航班全程飞行时间仅为1小时40分钟。自开航日起，长沙出发的国泰航班已支持手机登机牌，旅客可通过国泰航空官网、App或微信小程序完成值机并使用二维码登机，出行更加便捷高效。
作为国泰集团在内地的第24个航点，长沙航线的开通，标志着国泰进一步拓展并深化内地航线网络布局。“我们希望借此打造长沙与香港高效的‘空中桥梁’。希望吸引全球旅客前来领略湖湘文化的独特魅力，更致力于为华中地区的旅客与企业打开一扇便捷联通世界的大门。”国泰集团中国内地董事郑家驹表示，希望依托香港国际航空枢纽的优势，吸引更多国际旅客到访，为长江中游城市群对接全球市场提供更多机遇，助力区域经济实现高质量发展。
湖南机场集团市场总监、市场部部长周蕴表示，香港是湖南对外开放的重要窗口，长沙—香港航线不仅便捷联通两地，更是推动湘港经贸、人文与情感交流的重要纽带。
该航线开通，湖湘旅客可享受联程值机、行李直挂等一站式便利服务，轻松抵达全球超过100个城市；同时，全球旅客也可经香港枢纽便捷中转抵达长沙。这对于深化湘港合作、促进湖南入境旅游发展、推动更高水平对外开放，具有重要而深远的意义。
今年以来，湖南省两大航空口岸国际客运航线网络辐射力不断提升。长沙机场当前通达12个国际及地区城市，其中香港、曼谷、吉隆坡、首尔等地航班频次达到每日一班及以上。张家界机场当前通达11个国际及地区城市，年内新增了至沙巴、新加坡等地航线。
记者黎棠
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湖南首个开放式服务区即将亮相
本报综合 近日，永吉高速团结互通项目工地机械轰鸣，施工人员正全力冲刺年底通车目标，湖南首个开放式服务区——吉首北服务区即将从蓝图变成现实。当前，项目左幅框架桥已顺利完成合龙，右幅支护桩实施24小时不间断作业，路基填筑、管涵安装、收费站基础浇筑等关键工序正同步推进。
何为“开放式服务区”？与传统服务区的“封闭管理”模式不同，湖南省高速公路集团有限公司秉持“无界融合、共享开放”理念，开创性地采用“下穿高速+收费站衔接”的交通组织方式，打破传统服务区的空间壁垒。
据了解，该项目路线起于吉首北服务区西广场，向东以明挖框架桥下穿龙吉高速主线，于东广场外围增设收费站，连接国道352线。这一设计不仅实现了服务区与周边景区的无缝连接，更拓展了服务区“平急两用”的双重效能。项目建成后将实现“高速—地方—景区”的快速转换，周边居民无需绕行其他收费站即可进入吉首北服务区，高速车辆能便捷驶出直达周边景区和村镇。
未来，吉首北服务区将以“微型商业休闲综合体”的形态呈现，规划建设三大功能区域：特色商业核心区将引入知名连锁品牌与地方特色餐饮，结合非遗文化体验和文创零售，让旅客品味地道湖湘韵味。公共休闲空间规划休闲广场、绿地景观及儿童活动区，致力于成为家庭周末短途出游和社区日常休闲的目的地。区域服务窗口整合旅游咨询、土特产展销等功能，引入湘西黄金茶、古丈毛尖等地方特色产业，既是地方形象展示平台，也是助力乡村振兴的重要载体。