长赣铁路有新进展湖南段启动实质性动工

    本报长沙讯9月20日，长赣铁路（长沙县段）项目传来喜讯——黄兴镇机场特大桥首根桩成功打下，标志着该项目正式启动实质性建设。值得关注的是，这也是长赣铁路整个湖南段打下的首根桩，为后续工程推进奠定坚实基础。

    长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分，起自常益长高铁长沙西站，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市。全长约429.4公里，设计时速350公里，设站11座。其中，在长沙境内设长沙西站（既有）、黄花机场站、浏阳站3个站。

    作为湖南2025年度省重点建设项目，长赣铁路对进一步完善我国高速铁路网布局，缓解京港澳长沙以南运输压力，承担中长途客流和沿线城际客流等具有重要意义。项目建成后，区域交通格局将迎来重大升级。长沙至赣州的通行时间将从当前的4小时大幅缩短至2小时内，长沙至厦门的通行时间也将由7小时压缩至5小时，大幅提升湘赣闽三省间的时空联系效率。　　　　　　　　　记者黎棠