本报综合 推动巡游车运价改革、整顿网约车价格欺诈行为……近日，湖南省交通运输厅等十部门发布《关于加强出租汽车行业管理的指导意见》。
指导意见提出，要建立运力动态调节机制，坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车的基本思路，科学把握网络预约出租车（以下简称“网约车”）发展规模，原则上至少每3年开展一次出租汽车运力规模评估，统筹巡游出租车（以下简称“巡游车”）、网约车、城市公交与共享电单车发展需求，确保运力与市场需求匹配。
指导意见还提出，推动巡游车运价改革，支持巡游车运价由政府定价调整为政府指导价或建立运价动态调整机制。鼓励探索建立基于出租汽车驾驶员工作时间扣除运营成本后的小时实际最低收入不低于当地人民政府确定的小时最低工资水平的运价保护机制。规范市场竞争，加大对网约车平台、聚合平台计价及抽成规则问题的排查整治，加大对未明码标价、价格欺诈、低价倾销等不正当价格行为的打击力度，推动巡网公平竞争，融合发展。
同时，指导意见要求，强化“打非治违”，重点打击网约车无证经营、违规派单等非法营运行为；整治重点区域，在机场、火车站、汽车站、游客集散中心等客流集散地划定巡游车、网约车接客区，严禁非出租车和不合规出租车进入接客区等客载客。强化结果运用，建立基于服务质量信誉考核的经营权准入和退出机制。各市州根据当地实际，通过地方立法和政策制定，鼓励、引导巡游出租企业转型升级，推动“巡网融合”，探索巡游车与网约车在揽客方式、车辆和驾驶员许可、线上线下计价、机场铁路站场的通道通行等方面实质融合；进一步便利驾驶员在巡游车、网约车两种业态之间的双向流动，鼓励在同一城市区域巡游车驾驶员、网约车驾驶员从业资格考试“两考合一”，统筹解决两种业态平等竞争、和谐共生问题。