刘慎芳
连续作战，突修栈桥保通行
浮桥基本架通，新的困难又摆在面前。蓟运河正值“七下八上”的汛期，岸滩太长，道路泥泞，过往车辆无法顺畅登桥。抗震救灾指挥部命令：迅速调集草袋装土填充，抢修栈桥，确保浮桥快速通车。
完成架桥任务后，全营又全力投入栈桥抢修。战士们不畏艰险，跳入水中挖烂泥，许多人扛着一百多斤重的泥草袋健步如飞。连续作战，肩压肿了，手磨破了，大家都强忍疼痛，不下火线。
从7月28日接到命令到29日上午浮桥通行，一天多时间里，全营官兵汤水未进，饥渴难忍，顶着酷暑，汗如雨下，坚持战斗。炊事班做好了饭菜，但一看到过往群众忍饥挨饿，就让给他们先吃。炊事班做了一天的饭，战士们却一天没进一粒米。这就是中国军队与老百姓之间的特殊“鱼水情”，这就是真正的人民子弟兵。
一连四排副排长陈基康，主动承担工程核算鉴定任务。为计算准确，他跳入深水作业，腿上被刮去一块肉，鲜血直流，仍坚持完成任务才去包扎。一连炊事班新战士施龙福，负责全连战士和过路群众的饮水，扁担不离肩，烧水送水一刻不停。二连卫生员梁厚成，湖北天门人，1975年入伍，背着急救箱跑前跑后，为灾区伤员积极施救。
从29日凌晨一直干到上午11时，通往灾区的浮桥、栈桥全部修通。公路交通迅速恢复，大批救灾物资源源不断运往灾区。无数司机为舟桥部队指战员奋不顾身、不怕疲劳、连续作战的奉献精神所感动。一辆辆汽车、一队队群众、一批批伤员从浮桥通过。38军后续部队两个师的官兵相继奔赴抗震救灾第一线。路过的军地人员无不眼噙泪花，向为抗震救灾作出卓越贡献的舟桥部队致敬。
此时，我手持红绿色信号旗，引导着千军万马有序通行，心中充满无限感慨：我们终于架通了通往唐山灾区的“连心桥”，把党和全国人民的关爱送到了灾区人民手中。
付出的汗水和奉献，得到了党和人民的赞誉。时任66军军长刘政负责唐山、天津救灾指挥工作，他说：“抗震救灾中，我们不能不想到立有大功的舟桥85团。当蓟运河芦台大桥被震垮，严重影响京、津、保军队和地方支援抗震救灾时，舟桥85团当天架起浮桥，使所有车辆顺畅通行。我亲临察看，被他们熟练指挥车辆通行的才能所感动。该团对支援唐山抗震救灾起了不可估量的作用。”《人民日报》等新闻媒体以《震不垮的运输线》为题，对我营抢架浮桥的事迹进行了全景式报道。
坚守岗位，夺取抗震救灾全面胜利
浮桥架设完成后，维护任务依然艰巨，需要全营指战员轮流承担维修保养工作。我们必须完全、彻底地做好浮桥维护，确保交通畅通无阻，为唐山人民夺取抗震救灾斗争全面胜利提供坚实保障。
由于通行车辆多、震动频繁，浮桥螺杆极易松动。灾后，我们持续8个多月天天巡回检查，绝不让交通中断一分钟。战士们常常跳入深水中，把每一根螺杆逐一拧紧，不放过任何细微隐患。浮桥维护、保养和执勤工作十分繁重：每班需6人，每晚至少轮换6班；桥面上始终有两名战士巡逻，以便及时发现险情；桥头两侧各派两人划橡皮舟，负责拧紧松动螺杆，容不得丝毫疏忽。
冀东的冬天来得早，蓟运河入冬后流量逐渐减小，不久便封冻结冰。我们每天24小时不间断砸冰除冰，保证浮桥不被冻住，确保正常运行。为更换保养器材，有时还需进行微量爆破以加快除冰。三九严寒，风雪交加，战士们双手都冻裂出血口。冬季西北风持续不断，夜间执勤时手脚冻得麻木，但大家以顽强毅力默默承受，从不叫苦。在维护浮桥的寒冷日子里，我们还经受着大小余震的考验。阳光下、雨雪中、深夜里，我们始终战斗在抗震救灾第一线。
1977年春节，全营官兵是在蓟运河大堤的防震棚里度过的，节日期间浮桥维护一刻未停。军地之间互相走访慰问，连队自编自演了妙趣横生的文艺节目，节日的欢乐同样涌进每一位官兵的心田。
春天到来，地方有关部门在蓟运河上开始架设钢梁桥，很快准备就绪。我们也完成了在震区抗震救灾、维护浮桥的光荣使命。上级命令我营于1977年4月1日拆除浮桥，班师归营。为不打扰灾民，全营官兵利用夜间快速装车，悄无声息地趁着夜色载誉返回久别的营房。团首长和机关组织了热烈的欢迎仪式，锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、人声鼎沸，夹道欢迎。我们圆满结束了在地震灾区250天的战斗任务。
据不完全统计，截至1977年3月底，我营架设的浮桥累计通过车辆达18万台次，过往人员204万人次，日均通行车辆约1000台次、人员11300人次。
1976年9月1日，在人民大会堂召开的唐山抗震救灾表彰大会上，我营被授予集体一等功。时任北京军区政委的秦基伟将军先后两次到我团慰问，接见了全团官兵。1977年初，北京军区召开抗震救灾表彰大会，我营英模人员受到表彰。
改革开放后，我国各项建设进入快车道，唐山人民的春天终于到来。看到灾区群众搬进新建的防震房，工农业生产恢复正常，人民群众脸上洋溢笑容，我们对唐山人民的未来充满信心。
我营是参加抗震救灾最先到达的部队，也是最后一支撤离灾区的部队。我们与灾区人民并肩作战250个日夜，同呼吸、共命运、心连心，共同谱写了军民鱼水情的新篇章。