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王友明
一天下午，在家人陪同下，驱车前往临西县卫运河尖冢码头遗址游览。
穿过一个水泥小广场，踏上新铺设的台阶，来到大堤上，迎面是一座巍然耸立的楼阁。这座楼阁，雕梁画栋间尽显匠心独运，飞檐流瓦中闪耀着古朴的光泽，仿佛一位穿越时空的守护者，静静地诉说着千年的风华与沧桑。楼阁二层的额枋上有一块黑色匾额，上面镌刻着“望运楼”3个金黄色大字。楼体古朴而庄重，犹如穿越了过往的辉煌与风雨而来。
站在望运楼前，它那巍峨壮丽的气势，让我不禁感叹人类的智慧和创造力。望运楼正对着一条河流，名为卫运河，系指馆陶县徐万仓汇合后至四女寺枢纽河段，基本为山东、河北两省边界。在交通上，按京杭大运河分段，北接南运河，南接鲁运河。在水系上，属海河流域漳卫南运河的一段。这条河段弯曲似盘绳，如甲马营河段就有“甲马营，一盘绳，弯弯曲曲到武城”之说。在1958年治理前，河道全长213公里，为复式断面，半地上河，中华人民共和国成立后大治理，裁弯缩减成175公里。1972年，再一次扩大治理后，河长缩短为157公里，弯曲系数为1.35。河上段是沟通河南、山东的重要航道，历史上大部分时间都为通航河段。
当下的河道狭窄，水流细长如丝，蜿蜒曲折地流淌着，宛如一条轻盈的银带，在阳光下闪烁着微光。远远望去，河道显得格外宁静。有几个男性村民，或拿着小网，或拉着红色大塑料盆，走到河中心抓鱼；有几位女性村民，轻手轻脚地走在河边的浅水区，寻找着水面的波动和鱼儿的踪迹；有几个孩子边看着抓鱼的大人们，边跳跃着跑来跑去，一阵阵欢声笑语不时隐约传进耳朵。河流北岸的堤坝上，铺设的是一条水泥公路，宽阔平坦，连接着远方。公路两侧挺立着高耸入云的白杨树，就像忠诚的卫士，守护着这条蜿蜒的道路，也为过往的行人带来一抹清新的绿意。白杨树的树干笔直粗壮，树皮上布满了岁月的痕迹，却枝叶茂密，随风轻摆，仿佛在低声讲述着季节的更迭和时间的流转。阳光透过枝叶的缝隙，洒下斑驳陆离的光影，为这条堤坝公路平添了几分诗意与浪漫。我想，这条堤坝、这条公路、这一排排白杨树，一定是见证了无数次的河水涨落，见证了农田的丰收与荒芜，也见证了尖冢这片土地的变迁与发展。
堤坝的存在，像一位老者，默默地守护着这条河流、这片土地、这里的人民。我微闭双目，让思绪随风飘荡，犹如化身为一片轻盈的羽毛，在无尽的天空中自由翱翔。我的心更是随着思绪的飘飞，变得宁静而悠远，似乎在这片刻的宁静中，找到了心灵的归宿。
从望运楼左侧的标志牌上，我看到这样的文字：“中国大运河是世界文化遗产，是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的水利工程，是世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。历史上隋唐大运河和京杭大运河均流经临西。沿岸有龙潭寺、鲧堤、净域寺、仓上古槐、临清古城、永济渠故道等重要历史文物古迹，以及月洼寺、罗竹林等诸多美丽的传说故事。京杭大运河，源于屯氏河，自馆陶东北来，由尖冢入境，至汪江出境，走古清河故道，在县境东部边境，流经县内4个乡镇、20个村，绵延39.2公里。沿岸有尖冢码头河西老街巷、陈窑贡砖遗址、丁家码头险工等文物古迹。”
从在此聚集闲聊的老人们口中得知，望运楼脚下的这片土地，就是昔日卫运河尖冢古码头遗址。这座遗址，东临临西大刘庄镇，南与山东临清烟店镇、唐园镇隔卫运河相望。这里作为尖冢镇的重要历史遗迹，承载着丰富的历史文化，曾是古代商贸运输的重要枢纽，见证了大运河文化的繁荣与发展。据史料记载，尖冢古码头在金元时期逐渐发展为漕运码头重镇，明清时期更是达到了鼎盛，成为临清州明清漕运收取税务的分关之一。如今的尖冢古码头，虽然已不复往日的繁华景象，但遗址犹存，成为当地重要的历史文化遗产。码头古遗址处，还能依稀看到昔日码头的轮廓和痕迹，让我不禁浮想联翩。透过尖冢古码头遗址，可以深入了解古代大运河文化的独特魅力和深厚底蕴。为更好地保护和利用尖冢码头遗址这一宝贵的历史文化遗产，当地政府加大了对遗址的保护力度，让更多人了解和感受这一宝贵的历史文化遗产的魅力。置身于此，我深深地吸了一口气，感受着这份来自历史的厚重与沉淀。我知道，无论时光如何流转，无论岁月如何更迭，望运楼都将永远屹立在这里，成为临西这片土地上的一道永恒风景。
久久伫立在望运楼前，我思索着其名字的寓意，是眺望远方？是运筹帷幄？是憧憬未来？或许是兼而有之吧！此楼不算高，但在光影的交织中显得古朴与宁静、庄重与稳健，给我一种岁月静好的感觉。深情拥抱着望运楼，这是我对卫运河的亲密接触，是我对尖冢古码头历史的笃诚追溯，更是我对历史文化遗产的切实传承。
离开望运楼的瞬间，一首不合律的小诗涌上脑海：“微风吹醉望运楼，杨柳纷纷映眼前。卫水悠悠流不尽，百花烂漫满堤稠。帆影点点已远去，灵鸟声声耳畔留。此景此情何处觅，唯将诗意寄心头。”