本报讯6月14日，602路抗大路公交车驶过浆水邮政支局。司机郭小振接过邮车上的“交邮融合业务面交单”，然后清点邮件数量，只几分钟时间，双方便完成了邮件交接。
日前，602路抗大路“浆水——下寺”客货邮融合试运行线路正式开通，该路线途经香炉寨、上寺、下寺3个末端客货邮融合服务站点，全天公交车运营13个班次实现客货邮全覆盖。本次客货邮融合线路的开通，解决了“快递进村”运输难、成本高的问题，方便了山区群众。同时，客货邮融合为公交企业也创造了增值业务，进一步提高了城乡公交资源利用率。
据了解，信都区西部山区村庄小、散、远，村庄人口少，快递量小，投递成本高，一直是“快递进村”的薄弱环节，为破解这一瓶颈问题，信都区交通运输局、信都邮政管理局按照“政府引导、企业主体、资源共享、市场运行、群众受益”的原则，以“全国城乡交通运输一体化示范”创建为契机，以交通运输一体化项目（1+7+N模式，即1个二级站+7个便捷站+邮政快递、电子商务、供销等N项内容）为载体，大力推进客货邮融合发展的“交邮合作”模式。
今年4月初，由市邮政城区分公司牵头，信都邮政管理局、信都区交通运输局积极引导，在前期“邮快合作”的基础上，与信都区融大公交公司合作，将公交线路变成邮路，在路罗客运站正式开通了“路罗镇—南就水”“路罗镇—南洺水”2条“公交带快递进村”的客货邮融合试点线路，在路罗客运站设立客货邮融合发展快递中转区域中心，由公交车将快件运输到邮政公司的村级末端网点，两条线路在沿途设立8个末端网点，覆盖了沿途11个行政村。
截至目前，信都区共开通了3条客货邮融合线路，结束了沿线群众最远往返几十公里到乡镇取快递的历史。据不完全统计，仅申通一个品牌在白岸乡的业务量5月较4月增加了707单。（邢台新闻传媒中心记者 乔段段通讯员 张杰 冯扬）