无人物流车行驶在道路上。
3月6日，我市首批智能网联功能型无人物流车发车仪式在珠海农控农产品物流园举行。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为快递等末端配送带来快捷、低碳新选择。
6日下午3时32分，装载着蔬菜、粮油、饮用水等物资的001号智能网联汽车，从珠海农控农产品物流园缓缓驶出，沿示范应用线路平稳运行。车辆行驶约3公里，经过15分钟安全抵达香洲旅游路附近园区接收点，为园区职工餐饮保障提供及时补给。
采写：本报记者 苏振华
摄影：本报记者 赵 梓
灵活发车 即时配送不受时间约束
此前，珠海农控农产品物流园生鲜物资配送多依赖货运司机在凌晨时段完成。如今，依托智能网联汽车配送线路，该物流园可根据物资筹备、线路条件及车辆满载情况灵活发车、即时配送，大幅提升配送效率与便捷性，保障餐饮加工及一线工作人员用餐需求。
首发仪式中，完成配送任务的车辆按照预设电子地图自动返程，实现无人化、自动化运行，展现了智能网联汽车在城市物资配送场景中的应用优势。
“无人物流车率先落地农控物流园，用科技守好市民‘菜篮子’。”珠海农控集团副总经理钟华表示，以本次创新实践落地为契机，接下来，他们将积极探索无人车在冷链仓储、城乡共配、港澳保供等更多场景的应用，实现智慧物流全环节覆盖，提升农产品流通效率，惠及市民用户。
无人物流车的应用场景不止物资配送，在民生寄递方面也广泛涉及。“当前，珠海进入雨季，临近汛期。在恶劣天气里，无人物流车可降低人员出车风险的同时保障民生寄递需求，其优势更能得到体现。”本次投放使用的无人物流车运营品牌之一，白犀牛智达政府事务负责人严明告诉记者，在技术层面，非台风天气、非交管部门禁行时段，车辆均可正常上路配送。
在运营模式方面，严明表示，该品牌无人车首期在高新区开通了3条运营线路，由无人车承接珠海顺丰速运网点往返接驳运输工作，后续将结合路权开放情况扩大运营，将在全市范围内拓展超45条运营线路、投放无人车超65台。
聪明行车 具备智慧网联和智控性能
活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。相关企业负责人表示，本次落地珠海的无人车为智能驾驶L4级无人物流车，有些已达到L4.5级，具备较高的智慧网联和智控性能，部分车型全球累计自动驾驶里程超1亿公里。
从本次开放路段情况看，珠海路况优于其他城市，十分适合国产物流无人车运行。业内人士认为，良好的硬件环境、成熟的车型应用，将为珠海智能网联汽车和智慧物流产业发展注入动能，为扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地，培育交通新质生产力，服务社会民生创造有利条件。
本次活动由香洲区人民政府、珠海市交通运输局、珠海市投资服务署联合主办，旨在贯彻落实珠海市应用场景开放政策和智能网联汽车相关细则，推动智能网联汽车从政策突破走向实际应用。