□本报记者 钟夏
一项体育赛事，何以成为一个区域融合发展的缩影？
答案写在一条231.8公里、串联珠海、澳门、香港与横琴粤澳深度合作区的赛道上。2025年11月8日，103名选手从晨光中的珠海情侣路启程，完成了全运会史上首次跨境骑行。
自行车运动的精髓，不只在于速度的角逐，也在于团队的协作——破风者开路，编队者聚力，冲刺者决胜。当这三种角色在湾区赛道上完美配合，体育便超越了竞技本身，成为大湾区融合发展的生动诠释。
“这是‘一国两制’在体育领域的创新实践。”十五运会组委会主任、国家体育总局局长高志丹说。
第一赛段：破风
“一个国家、两种制度、三个关税区”，曾是横亘在湾区协同之路上的无形风阻。规则各异、系统分立，让跨境流动充满挑战。
而在这场跨境自行车赛中，骑手六次穿梭三地，以四十公里时速通行自如，无需停车候检——制度创新与科技赋能双轮驱动，共同架起一座消弭边界的“无形之桥”。
这份顺畅体验的背后，是一套覆盖赛事全程的智慧通关体系。选手腕间的RFID手环，集成北斗定位、射频识别与AI算法，成为“数字通行证”。当它与智能感应设备相遇，身份、赛籍与健康数据便在毫秒间完成三地同步。
从北斗厘米级定位到无人机巡弋监控，从电子围栏到专用光纤无缝衔接，三地技术团队历经测试赛至全要素演练，终将“不减速、不停车”的构想化为现实。
当改革创新的“破风手”冲开规则衔接的“空气阻力”，融合发展便进入了全新的赛道。
中山大学粤港澳发展研究院教授张光南评价：“这场赛事是检验规则对接的‘试金石’，为港澳融入国家发展大局提供了宝贵经验。”
第二赛段：编队
技术破界，制度搭桥，而三地的携手同行，才真正为融合注入温度与厚度。
这条231.8公里的赛道，从珠海博物馆出发，穿港珠澳大桥，经澳门、香港，最终回归珠海情侣路，犹如一幅徐徐展开的湾区长卷，处处映照着三地同心的默契。
赛道设计本身就是深度协同的成果。香港以国际化经验担当“战术顾问”，澳门以多元文化提供“暖心补给”，珠海则展现出强大的组织动员能力、资源整合智慧与全城参与的热忱，出色履行了穿针引线、凝聚合力的“东道主”职责。
协同的深意，更在于细微处见精神。因三地空域管理规则不同，无人机航拍采取“各飞一段、无缝衔接”模式，确保画面连贯流畅；医疗保障上，两地牌医疗车随时待命，气象数据实时共享，确保选手无论身处何地，都能获得及时高效的救助。
“在这个半天跨三地的赛程中，选手车轮走过的每一寸路面，都记载着大湾区协同发展的印记。”十五运会组委会办公室主任黄明忠的话语，道出了这场赛事的深远意义。
第三赛段：冲刺
六年前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布；六年后，全运会首次由粤港澳三地联办。这场跨境赛事，恰如一把实践标尺，丈量出大湾区融合的深度与广度。
赛事中淬炼的协同机制有望加速延伸。港珠澳大桥海关副关长汪沛洋表示，“前置查验+闭环管理”这一全国首创模式，未来可拓展至科研、会展、应急等跨境场景，为制度型开放探路。
如今的大湾区，六条跨江跨海通道通车，口岸通关持续优化——“硬联通”畅通动脉，“软联通”让融合从“点上突破”走向“全面开花”。
“一场大型体育赛事，能推动设施配套与组织保障体系的完善，更能凝聚起区域发展的共识，为大湾区协同发展按下‘加速键’。”中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆指出。
车轮为笔，赛道为卷，这场赛事绘出一个寓意深远的“同心圆”：圆心是“一国两制”，半径是三地协同，圆周是人心相连。