本报讯（记者苏振华）近日，深圳海关下属西九龙站海关在旅检出境渠道查获未申报的清代至中华民国时期明信片393张，因数量大且具文物属性，这些古早明信片被执法人员采取措施禁止出境。
消息引发集邮界广泛关注。早期珍贵明信片有什么外部特点，珠海有无经典藏品，该如何客观评价此类邮品价值，出境、携带展出有哪些具体要求和方式？7月8日，珠海集邮专家回答记者提问，并展示120多年前与本地相关的代表性藏品。
这两张明信片由珠海市集邮协会理事、邮史研究学者张益茂收藏，来自早期收集与购藏渠道，也是目前珠海集邮界为数不多的早期珍贵影像明信片。
均印有百余年前珠海影像
其中一张为清代香山县康济桥影像明信片，该建筑位于今香洲上冲检查站出口往南溪村位置，因南溪旧称“南大涌”，故此桥旧时亦称为“南大涌桥”，后在道路改造中陆续拆除。“香洲区有关部门曾根据康济桥影像和文献记载复原了康济桥的微缩外观。”据张益茂考证，该明信片上的影像是目前发现的清代属今珠海地区最早建筑照片，比1910年香洲开埠一周年留影照片还要早近20年；根据同时期发行的同一组明信片推断，该影像拍摄于1890年前后、大规模印刷于1900年前后、邮寄于1907年。2021年，张益茂将其中一枚清代香山康济桥明信片原件实物捐赠给珠海博物馆。
另一张是清代香山县竹仙洞影像明信片，据考证这是目前为止发现最早的珠海人物风景影像，拍摄于1890年前后、大规模印刷于1900年前后、邮寄于1910年。
“我收藏的这些明信片，是香港和澳门的明信片发行商在1900年前后利用当时最先进的印刷技术大规模印制发行的，画面中展现了珠海珍贵的影像资料，是珠海人认识珠海本土影像历史最直观的素材。”谈到藏品来源故事，张益茂告诉记者，这些明信片起初都由私人藏家珍藏，原为一整本相册，后来陆续拆出来，流散至今。
“起初原收藏者并不知道‘南大涌桥’在哪里，后来我看到这张明信片，意识到其珍贵性，便通过交换和购藏方式将其带回珠海。通过查阅史料，确认‘南大涌桥’就是文献记载的香山三大古桥之首——康济桥。”张益茂说，这些明信片多由外国人书写实寄，百年来邮寄流散于世界各地，不仅沟通了书信家音，还侧面向世界宣传了香山影像，使得世界上更多人认识到当时的香山县风貌。
珍贵明信片能推动地方文化研究
回到两张影像明信片上，在当时摄影技术相对落后的背景下，拍摄者精心选择了能代表香山风景、建筑的地方进行拍摄，能印刷出来更不容易。在晚清时期，什么地方才是珠海的“地标”？这两张明信片也许可以告诉大家答案。那么，这些早期珠海珍贵明信片还有哪些特殊价值，算是“古早明信片”吗？
张益茂表示，目前还没有哪个行业和协会组织给“古早明信片”进行定义，因此就具体称法不好直接下结论。而摄影类明信片较难谈及文物价值，因为这一类明信片是近代科技的产物（1900年前后才大规模印刷发行），且存世量并非唯一，文物鉴定评定的空间很大。
明信片珍贵与否，还有哪些标准呢？张益茂认为，可以看明信片对文化研究是否具有推动作用，是否具有较大的文化价值。比如，有一些摄影类明信片的发现，刷新了地方的学界认识、推动地方文化研究并进一步宣传了地方历史，这些才是明信片真正的价值所在。“这种价值是无形的，对一座城市来说是不可多得的文化遗产。”
另外，针对海关部门将古早明信片视为文物禁止出境的特殊情况，珠海市集邮协会常务理事黄剑儿认为，这确实需要引起收藏界重视。“其实不单是一些明信片，有些年代久远、重要珍罕的邮票等也可能被鉴定为文物。收藏者可能会携带出境，一般与展出有关，这就需要收藏者提前向国家有关部门申报，提供参赛、参展的合法文件，办理完必要手续后方可成行。”黄剑儿结合海外参展实例说道。
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根据《中华人民共和国文物保护法》规定，文物出境，应当经国务院文物行政部门指定的文物进出境审核机构审核。经审核允许出境的文物，由国务院文物行政部门发给文物出境许可证，从国务院文物行政部门指定的口岸出境。任何单位或者个人运送、邮寄、携带文物出境，应当向海关申报，海关凭文物出境许可证放行。走私文物构成犯罪的，依法追究刑事责任；构成走私行为，尚不构成犯罪的，由海关依照有关法律、行政法规的规定给予处罚。