港珠澳大桥珠海公路口岸。 本报记者 钟凡 摄
7月2日，记者从港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称“大桥口岸”）相关部门获悉，自“港车北上”政策实施以来，通过大桥口岸出入境的“北上”港车已突破95万辆次。市商务局相关负责人表示，为了提升高峰期的车辆通关效率，我市将分两个阶段进一步优化大桥口岸进出境车辆通道，到年底，大桥口岸出入境通关能力争取在当下基础上提升逾50%。
□本报记者 陈新年
当前
单向每小时验放950辆次
据港珠澳大桥边检站统计，自“港车北上”政策实施以来，经大桥口岸进出境的“北上”港车月均增速超过33.8%。尤其今年以来，“北上”港车数量月均达到11.3万辆次，是政策实施首月的16倍。目前，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类，通关量占口岸每日客车通关总量的33%。当前，大桥口岸的小客车出入境验放能力由原设计的每小时440辆次（单向）提升至每小时950辆次左右（单向），最大值为1068辆次（单向）。
年底
争取单向每小时验放1500辆次
市商务局局长沈岩表示，为进一步提升大桥口岸高峰期出入境车辆的通关效率，珠海市有关部门加快推进提升大桥口岸通关效率相关项目，力争在国庆节前，完成出境大客车通道、出境货车通道兼容验放小客车改造及部分“一站式”系统改造项目，年底前实施入境货运通道兼容验放小客车改造工作。届时，出入境小客车通道将分别增加11条，预计小客车高峰时段出入境通关能力可达1500辆次/小时（单向），比现有能力（950辆次/小时）提升50%以上。
计划
完善信息发布系统 加强预约数据共享
同时，我市将进一步完善“珠海旅检口岸实时通关情况”信息发布系统，计划增加大桥口岸车道现场实时图像服务功能；在重大节假日期间加强预约数据共享，协调港方提前将通关信息精准推送给尚未出境的香港车主，确保“北上”港车司乘人员享受美好出行体验。
针对有关人士提出“从港珠澳大桥进出境，珠港两地是否可以采取‘一地两检’模式或参照香港出境预约要求实施返程预约”的问题，沈岩表示，只要珠港澳三方能够形成共识，珠海乐于推进实施。