随着时钟的指针缓缓指向零时，横琴粤澳深度合作区迎来了历史性的一刻——封关运行。琴澳一体化发展从此按下“加速键”，迎来新局面。
3月1日零时，本报记者分赴“一线”横琴口岸和横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头、广珠城轨延长线横琴站及长隆站、十字门隧道（临时出岛）等“二线”通道，作为见证者，也作为记录者，站在特殊的时空节点，用镜头和文字定格这一重要历史时刻，记录海关、边检、物业等工作人员的忙碌身影，以及首位过关的旅客和车辆。我们见证了横琴粤澳深度合作区封关运行的顺利启动，期待着这片热土在未来的发展中焕发出更加璀璨的光芒。
统筹：本报记者 李灏菀 王晓君
采写：本报记者 王晓君 张伟宁
陈子怡 陈秀岑
伍芷莹
零时正式封关运行
2月29日23时许，合作区分线管理封关运行现场指挥调度会在横琴智慧口岸公共服务平台举行。
当日23时58分，各“二线”通道负责人与指挥部连线，通报最新情况。
“横琴大桥‘二线’通道封关准备工作就绪！”
“横琴隧道‘二线’通道封关准备工作就绪！”
“深井通道‘二线’通道封关准备工作就绪！”
“十字门隧道‘二线’通道封关准备工作就绪！”
“横琴码头‘二线’通道封关准备工作就绪！”
……
3月1日零时，合作区执委会主任李伟农宣布：“横琴粤澳深度合作区货物‘一线’放开、‘二线’管住、人员进出高度便利的分线管理封关运行正式实施！”现场响起长时间的掌声。至此，琴澳一体化开启崭新篇章。
“一线”横琴口岸：
首位旅客“丝滑”入境
3月1日零时7分左右，澳门居民程曦携带一份便当、两个橙子经横琴口岸“新家园便捷通道”进入合作区。她是合作区封关运行后，携带相关动植物产品经“一线”进入合作区的首位旅客。
3月1日起，横琴粤澳深度合作区正式封关运行。在区内学习、就业、创业、生活的澳门居民经备案后可携带合理自用、一定重量的熟肉类、有包装的动物源性乳及乳制品、熟蛋及其制品、新鲜蔬果食用菌和各类鲜切花组合经“一线”口岸进入合作区。
当日零时，记者在“一线”入境海关作业区看到，最左侧两条“新家园便捷通道”十分醒目。该通道因此次封关而设，旨在进一步便利澳门居民往返琴澳。
“今天是封关运行首日，从澳门下课后正好买了一份便当，带了两个橙子，特地过来感受一下，没想到通关这么顺畅。”“丝滑”通关的体验让程曦直呼惊喜。
程曦说，她得到封关相关消息后，第一时间在指定平台进行资格申请，并预约通关时段，登记携带过关的物品和重量。“整个申请流程十分顺畅，耗时1分钟不到。通过申请后，现在不仅可以从澳门携带家里的饭菜，还可以带澳门的美食过来给内地的朋友品尝。”
作为粤澳往来的重要通道，每天约1.2万人次港澳居民经横琴口岸往返琴澳两地，程曦正是其中一员。大约7年前，她迁居合作区，每天下班后再回澳门大学上课。程曦感慨地说，从横琴口岸旅检区域“合作查验、一次放行”到如今封关运行，人员进出合作区高度便利，琴澳两地通关越来越便捷，人员往来也愈发密切。
凌晨1时许，入境通道上，不时有旅客排队接受海关查验，整体通关畅顺有序，过关者无需长时间等待。
“二线”横琴大桥：
禁止货车（含工程车）通行
3月1日零时，横琴大桥“二线”通道灯火通明，海关、物业等工作人员坚守在各自岗位上，准备引导出岛车辆有序经过道闸，驶离合作区。横琴大桥“二线”通道禁止货车（含工程车）通行，其余车辆及行人均可24小时通行。
“二线”对人员进出不做限制，海关按规定对免税物品进行监管和税收征免。拱北海关下辖横琴海关旅检三科科长郭克野介绍说，当车辆经“二线”通道出区时，若“一道闸”屏幕提示“请前往查验场”，被抽中的车辆需右转进入查验场，接受海关查验。乘坐公交车经“二线”通道出区时，若公交车被抽中查验，所有旅客需带齐行李物品下车，步行进入出岛大厅接受海关查验，查验结束后可搭乘公交车继续出区。乘坐大客车的旅客如携带需向海关申报的物品，应在大客车“一道闸”前落客区下车，步行进入出岛旅检大厅申报。
当日零时5分，一辆白色小客车经过道闸时，“一道闸”屏幕提示需接受查验。该车随即驶入查验场。海关人员打开车辆后备箱和车门对车辆进行查验后放行。
“二线”横琴隧道：
允许货车全天候离岛
横琴隧道“二线”通道共设置3个小客车通道、1个报关货车通道及1个非报关货车通道。这里是唯一一条允许货车（含工程车）全天候离岛的二线通道。
从2月29日23时40分开始，已有货车陆续通过非报关货车通道出岛。3月1日零时1分，一辆货车从这里驶离，这是横琴封关运行后从“二线”通道离开合作区的首辆货车。被抽检到的货车按指引驶入查验场，办理相关手续后出岛。
珠海红宝石建设开发集团有限公司助理总经理朱贵乾告诉记者：“当前横琴隧道至南湾大道连接线工程已建成通车，可缓解横琴大桥的交通压力，并改善横琴隧道北出口周边的交通条件，提高横琴隧道使用率，使其成为合作区中西部和珠海市区往来的重要通道。”
“二线”十字门隧道：
对已备案小客车开放
2月29日20时，记者抵达十字门隧道荣粤道入口，海关、公安等工作人员已经在现场待命。
十字门隧道“二线”通道自2月1日启动建设，于28日17时开始测试通车。这里配备了两条车道和一处临时查验场，四周被白色施工围挡与绿色围网所环绕。
当指针定格在3月1日零时时，现场工作人员随即展开工作：关闭道闸、更新交通诱导屏、布置路障和铁马。封关运行后，车辆将不再能够经汇通二路右转进入十字门隧道，而须通过荣粤道进入。被抽检的车辆将会听到提示音，遵循指引驶入查验场，完成必要的查验流程后方可离开。现场的临时围挡和围网将被保留，未来将在此基础之上构建永久性围挡。
需要注意的是，分线管理封关运行实施后，十字门隧道“二线”通道将仅对已备案的小客车开放，通行时间为每日8时至24时。
“二线”深井通道：
允许旅游大巴和备案客车通行
3月1日零时整，记者来到深井通道，看到珠海大横琴城市公共资源经营管理有限公司的工作人员正忙着将护栏放置到指定路口实施封闭。交警协调转换交通信号灯，环岛西路往长隆方向的红绿灯禁止左转和调头，只允许直行。
深井通道“二线”通道仅允许旅游大巴和备案客车通行，通行时间为每日6时至24时。旅游大巴和备案客车通过环岛西路进入“二线”通道，未被抽检的车辆可直接通行。被抽检到的大中型客车须落客后通过查验场查验，车上乘客携带行李物品步行通过出岛大厅后再上车，然后人车一起离开。被抽检到的小客车车上人员都可随车进入查验场，完成查验后出岛。