珠肇高铁珠海段部分施工现场。 本报记者 陈新年 摄
本报讯（记者陈新年）2月26日，记者走进珠肇高铁珠海段施工现场看到，配套的动车所项目桩机林立，桥梁桩基处机声隆隆，施工便道上拉土的大货车往来如梭，一片繁忙景象。据市轨道交通局提供的数据显示，截至目前，珠肇高铁珠海段正加快桥梁桩基和桥墩结构施工，鹤洲动车所路基施工已全面铺开，桥梁工程已完成约10%、路基工程已完成约20%。
珠肇高铁珠海至江门段自珠海中心站（鹤洲）引出，至江门站，设计时速350公里，全长约44.5公里（其中珠海段约29公里）。珠海段项目主要内容包括鹤洲动车所和桥梁隧道工程，共分3个标段建设。自去年开工以来，各标段抢抓黄金施工节点，鹤洲动车所、鹤洲站特大桥等一批批控制性节点工程有序推进。
2月26日中午，记者抵达斗门区桅夹村，珠肇高铁配套的鹤洲动车所场地就在此处。此时，动车所地基上的桩机林立，桩机下工人都在忙碌着。再往前走，在30号桥墩附近，除了打桩机发出的轰鸣声外，还有刚刚放下午餐盒的建设者正在绑扎钢筋笼。
据负责鹤洲动车所建设的中铁十五局集团珠肇高铁ZJSG-2标三分部有关负责人介绍，该标段施工范围位于斗门区白蕉镇，施工内容主要为动车线路基础、动车所路基以及两段路基内的4座框架桥和3座框架涵等工程。截至目前，鹤洲动车所路基施工已完成标段工程总量的20%。
记者从市轨道交通局了解到，珠肇高铁珠海至江门段总工期预计为4年。目前，珠肇高铁珠海段全线红线用地已移交近90%，其中控制性工程用地基本完成交付。项目建设团队正加快桥梁桩基和桥墩结构施工，动车所路基施工已全面铺开。