蔚来智能电动轿跑SUV全新EC6上市

全新EC6采用轿跑溜背造型，勾勒出更具张力的车身曲线。 新华网

　　9月15日，蔚来智能电动轿跑SUV——全新EC6正式上市，车型起售价358000元（75kWh电池包）。

　　第一代蔚来EC6于2020年7月正式上市，开创了高端中型纯电轿跑SUV的细分市场，在不到3年的时间里，累计交付超过5万台。诞生于NT2.0平台的全新EC6实现了全面进化，以创新的家族设计、极致的性能和领先的智能，为热衷探索生活灵感，追求格调的家庭和个人用户带来超越期待的出行体验。

　　全新EC6车身长4849mm，宽1995mm，高1697mm，轴距为2915mm。新车采用轿跑溜背造型，勾勒出更具张力的车身曲线，经过反复优化的A柱倾角与更低的车身高度带来流畅且舒展的车顶流线，配合双模主动升降尾翼，风阻低至0.24Cd。尾部饱满的曲面和隆起的宽肩融合，与收窄的后风挡形成强烈的反差感。23°运动反切角设计降低了尾部的视觉厚度，让车尾更显动感。

　　全新EC6的全景天幕整体面积为1.770平方米，采光面积为1.156平方米，采用4.96mm双层隔音隔热玻璃，可选装EC光感天幕玻璃。应用第三代柔性电致变色技术，EC光感天幕玻璃在亮态时透光率为6%，总能量隔绝率85%；暗态时透光率为1%，总能量隔绝率86.3%，紫外线隔绝率高达99.9%。

　　高性能始终都是蔚来的基因。全新EC6标配双电机智能四驱系统，前150kW感应电机和后210kW永磁电机相结合，总功率达到360kW，扭矩达到700N·m，半载工况下百公里加速仅4.4s。新车前轮标配蔚来自研高性能铝合金四活塞定钳和直径355mm的大尺寸刹车盘，百公里制动距离最短为34.5米（21英寸轮圈）。

　　全新EC6车身采用铝合金及高强度钢铝混合架构，兼顾性能与重量。采用一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和C/D柱，具有优异的安全性能，充分保护电池和乘员安全，同时大量减少零部件数量，降低材料重量。

　　智能驾驶方面，全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括超远距激光雷达在内的33个高性能传感器；搭载ADAM蔚来超算平台，集合四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1，016 TOPS；提供24项安全与驾驶辅助功能，覆盖大量日常用车场景。ADB智能多光束大灯可实现矩阵远光控制，在Aquila超感系统的加持下，激光雷达结合前视摄像头，自动侦测路况，指引照明系统实现精准的光束分布，避免干扰对向和同向的其他车辆，夜晚行车更加安全。

　　全新EC6可选装N-Box增强娱乐主机。N-Box是PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，拥有强大算力和视频编解码能力，是提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。其支持多人AR大屏观影，多种方式输入输出，配合NIO Air AR眼镜带来等效6米201英寸巨幕体验，匹配7.1.4沉浸声音响系统，带来全感官沉浸的影音娱乐体验。（新华网）