交旅融合带动川西高原乡村“美丽经济”

　　初秋，55岁的老张驾驶一辆黑色越野车，行驶在四川省甘孜藏族自治州理塘至稻城亚丁的公路上，低矮的云朵挂在湛蓝的天空，尽管多了一丝寒意，美丽的高原风景仍然令人心旷神怡。

　　老张名叫张桩，北京人，从事电力工程行业，特别喜欢自驾旅行，这些年全国各地跑过许多地方。这一趟，他9月1日从北京出发，载着家人一路向西，专门来到川西高原，领略九寨黄龙、稻城亚丁等自然美景，感受独特的藏族风情。

　　“2015年我就自驾来过一次，那时候路况没这么好，沿途的服务区、停车区也没这么多。”老张说，这次来明显感觉交通基础设施有了大的变化，高速公路已经修到了康定和马尔康，国道上公共厕所比以前多了，沿线还增加了不少观景台和网红打卡点。

　　稻城县噶通镇色拉花海是理亚路上最受欢迎的网红打卡点之一。老张提前看到路边的指示牌，方向盘一拐，便进入一个偌大的免费停车区。眼前，紫红和白色相间的格桑花一望无际，引得游客们纷纷下车观赏。

　　难以置信的是，这里曾是一片沙化严重的草场，当地村民靠传统放牧已难以为继。2016年以来，当地政府利用实施生态治理工程的契机，整合涉农涉旅资金，大面积种植格桑花，打造出近1600亩的色拉花海。

　　得益于便利的交通，色拉花海迅速走红，发展出交旅融合的新场景、新业态。游客们不仅可以拍照打卡，还可以走进藏家体验牧民生活，穿上藏族服装骑马环游花海，坐上卡丁车在草原奔驰。

　　“以前，村民主要收入来源是放牧和种地，条件很艰苦。”26岁的噶通镇白中村村民崩秋泽仁说，在色拉花海停车区推销特色纪念品，旺季一天能卖近千元。现在道路畅通，旅游火起来了，村民在家门口就可以就业，挖的虫草和松茸也可以就地卖给游客。

　　色拉花海是交旅融合带动川西高原乡村“美丽经济”的一个缩影。川藏线被称为“中国最美景观大道”，自驾游爱好者们津津乐道“此生必驾318”。近年来，四川大力推动交旅融合发展，川西高原大批公路沿线乡镇村寨吃上“旅游饭”，乡村振兴有了新抓手。  据新华社电