横琴新增两条无人驾驶示范应用线路

横琴无人驾驶小巴。 本报记者 曾遥 通讯员 袁天晓 摄

　　本报讯（记者陈秀岑）9月13日，横琴粤澳深度合作区新开通两条无人驾驶示范应用线路，分别为“横琴口岸-横琴市民中心”线、“祥云路停车场-政务服务中心接驳”线。其中，“横琴口岸-横琴市民中心”线是合作区继花海长廊1-5号驿站线、“横琴口岸-长隆”线开通后的又一条重要接驳线路。伴随示范应用线路增加、开放道路联络成网，合作区无人驾驶多场景应用和技术创新拥有了更加广阔的发展空间。

　　据了解，“横琴口岸—横琴市民中心”线，全程约10公里，单程预计20分钟，去程途经横琴口岸南迎客平台站、中海名钻站、依依桥北站、天星里站、市民中心站，返程路线则包括市民中心站、检察院北站、上村站、检察院南站、市民中心南站、下村站、保利国际广场站、横琴口岸北送客平台站。

　　为打通祥云路停车场-政务服务中心“最后一公里”连接，无人驾驶汽车在停车场内同样设立了专属接驳线，方便市民前往政务服务大厅。停靠站点包括祥云路停车场、主楼（西）、主楼（东）、政务服务中心、市民中心。运营时间为8：50-11：30、13：30-17：30，全程约2.3公里，预计行驶10分钟。

　　合作区城市规划和建设局有关负责人表示，新开通的线路贯穿合作区多个居民区、商业区和行政区，方便不同组团和功能区之间交通联系，满足琴澳两地市民通勤和多样化出行需求，为进一步完善合作区岛内综合交通系统和提升区域经济活跃度创造便利条件。