大桥路面沥青铺装试验段已完工。本报记者 陈新年 摄
本报讯（记者陈新年）8月9日，记者走访金海公路大桥项目现场发现，金海公路大桥现已实现全线贯通，而且已完成路面沥青铺装试验段施工。珠海高速公路运营有限公司有关负责人表示，按照工程计划，金海公路大桥将在今年年底与珠机城际二期同步通车。
金海公路大桥东起洪湾互通，经横琴二桥、横琴互通，西至紫竹湾互通，全长17.1公里，是珠海建市以来兴建桥梁中最长的一座大桥，是沟通珠海东西部城区的重要通道，连接横琴与珠海机场，并在中途与珠机城际二期项目一起，以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及坭湾门水道，因此也是珠三角入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥。其中长1369米、宽49.6米的金海公铁两用特大桥首次采用4塔钢构体系公铁两用斜拉桥结构，是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。
据了解，金海公路大桥分阶段建设，其中洪湾互通至横琴二桥至横琴互通约7公里，已在2016年1月份建成通车；横琴互通至紫竹湾互通约10公里，于2019年开工建设。其中，洪湾互通是连接国家高速路网的关键节点，横琴互通是实现金海公路大桥与横琴二桥和环岛西路衔接的关键节点，紫竹湾互通是实现金海公路大桥与金湾金海东路衔接的关键节点。近日，随着井湾大桥最后一片钢箱梁的架设，金海公路大桥（含之前已经建好通车的洪湾互通与横琴互通路段）实现全线贯通。中国铁建大桥工程局项目总工程师刘保存表示，目前已完成金海公路大桥路面沥青铺装试验段施工，力争10月底完成全线路面沥青铺装。
9日下午，记者驱车从横琴互通匝道一路向西，在金海公路大桥沿途看到，大桥建设者正顶着烈日进行线缆的铺设以及栏杆、交通安全设施等附属结构的施工。此外，记者也看到珠机城际二期的建设者和测试车辆也正在忙碌着，珠海机场站的作业现场也是热火朝天。
珠海高速公路运营有限公司有关负责人表示，按照工程施工计划，金海公路大桥（横琴互通至紫竹湾互通段）将在今年底与珠机城际二期同步通车。金海公路大桥通车后，从横琴驾车到珠海机场约25分钟。