人民路交三台石路节点改造效果图。 市公共工程建设中心供图
本报讯（记者陈新年）28日，记者从市公共工程建设中心获悉，备受市民关注的人民西路快速化工程计划下半年开工建设。该项目主要包括新建三条下穿隧道、一座南北向跨线桥、一座人行天桥。项目建成后，人民西路实现全线直行无红绿灯，从紫荆路与人民路交叉口向西可直达香海高速。
改造前：全线交叉口众多 车辆难以疏散
随着港珠澳大桥、鹤港高速、香海高速、金琴快线等高快速道路的建成通车，我市主城区外部交通有了明显改善，但受全市机动车保有量的不断增长（截至2022年11月，珠海机动车保有量96.5万辆，同比增长7.2%），城区内部交通拥堵日益严重。其中，人民路作为香洲主城区东西向重要道路，承担了大量的过境和到发车辆的交通任务。“目前，人民西路的周边居民高峰时段出行拥堵，严重影响人民群众的获得感和幸福感。”市交通运输局有关负责人称。
造成人民西路交通拥堵的另一个原因，则在于沿途有多个交叉口的信号灯。据市交通部门提供的数据显示，人民西路（明珠路至紫荆路段）全长约4.8公里，沿线共有4个信号灯，早晚高峰时段，通行时间大约需要27分钟，过境通行效率极低。三台石路（翠景路至梅界路段）全长约3公里，沿线共有6个信号灯交叉口，高峰时段通行时间大约需要21分钟。
此外，金琴快线、香海高速、香海支线开通之后，大量车辆进入人民路，导致该路段交通拥堵进一步加剧。
市交通运输局有关负责人表示，为了增强人民西路及三台石路通行能力及通行效率，提高道路衔接转换的疏散能力，对道路进行局部节点立体改造刻不容缓。
改造后：从紫荆路交叉口可无红绿灯直通香海高速
据市公共工程建设中心有关负责人介绍，人民西路快速化提升工程西接人民路交明珠路跨线桥工程（该项目目前已开工），东接银桦隧道工程，全长约3.5公里。建设内容主要包括敬业路、三台石路、红山路三个节点新建主线四车道下穿隧道，三台石路节点同步新建一座南北向跨线桥，体育中心西门处新建一座人行天桥。
目前，该项目已完成方案设计批复及可行性研究报告，正在开展立项报批工作，预计今年第四季度具备开工条件，计划总工期约30至36个月。
据悉，本项目建成后，向西可快速衔接香海高速（金琴快线），向东可便捷转换至兴业快线。届时，人民西路（明珠路至紫荆路段）直行交通将不受信号控制，车辆快速通过香洲主城区，从紫荆路交叉口到香海高速全程只需6分钟。
同时，三台石路跨线桥建成后，翠景路至梅界路段直行交通全程不受信号控制，行车时间预计只需5分钟。
据介绍，本项目作为主城区重点交通市政工程，充分兼顾了景观与环保设计：高架桥采连续钢箱梁结构，施工效率高，桥下空间通透，景观效果好；桥梁设置声屏障保障沿线居民隐私，最大程度降低噪声影响；人民西路沿线商铺外装也将安排更新，相关路段步行舒适度与沿街商铺形象也将大幅提升。