送客平台区域划定为网约车限制路段

出租车规范有序地候客。 大桥口岸P1停车场A6-A8区域设置为网约车候客区。

　　6月19日上午，市交通运输局在港珠澳大桥珠海公路口岸开展“基层执法站所开放日”活动。记者获悉，6月6日起，针对运营车辆在送客平台占道候客载客影响交通秩序的行为，我市交通执法部门通过引导网约车、规范出租车、打击“蓝牌车”等举措，规范港珠澳大桥口岸客运交通秩序，其中口岸三楼送客平台区域划定为网约车限制路段。

　　采写：本报记者 陈新年

　　摄影：本报记者 李建束

　　“绿点指引+电子围栏” 

　　引导乘客和网约车到“绿点”候车

　　据悉，“绿点指引+电子围栏”网约车管理服务新模式是参照传统巡游出租车候车区和交警部门禁停路段的管理模式。所谓“绿点指引”，是指将大桥口岸P1停车场A6-A8区域设置为网约车专用候客区、上客点，并由相关地图、网约车出行平台在APP地图上标注网约车专用停车场坐标，设置为上车推荐位置起点，即“绿点”。乘客在大桥口岸枢纽范围内点选任何位置都自动“滑入”指定的“绿点”。口岸物业在到达口至网约车候客区之间设置的60个线下提示标识，乘客跟随标识指引即可到达指定位置候车和乘坐网约车。

　　“电子围栏”，是将口岸送客平台区域划定为限制路段，出行平台不再向电子围栏内的网约车派单，空单网约车进入电子围栏内，则无法听单接单，从而促使网约车快速通过限制路段，在源头上解决口岸重点路段交通拥堵问题。

　　“电子围栏对乘客端没有任何约束和影响。”珠海交通综合执法港珠澳大桥珠海公路口岸支队副支队长王赵齐称，该模式通过科技赋能、精准服务，优化了从口岸往内地的客流引导，规范网约车运营秩序，有效破解了网约车司乘两端见面难问题，也从根本上治理了网约车随处带客、空单进场、堵塞通道等口岸枢纽行业管理秩序混乱的状况。

　　“非现场+柔性执法” 

　　规范出租车到指定区域运营

　　规范出租车营运秩序的“非现场+柔性执法”新方法是利用视频监控、出租车管理系统以及政务短信平台等互联网技术，对港珠澳大桥珠海公路口岸送客平台出租车违规上客行为进行视频抓拍并实时进行短信提醒，通过让司机看一次自己违规上客的视频、学一次出租车管理条例、写一份合规营运承诺书的柔性执法方式精准发力、靶向治理。

　　“灰名单+现场检查” 

　　打击“蓝牌车”非法营运行为

　　应用大数据精准打击非法营运行为是一项执法新举措，珠海交通综合执法港珠澳大桥珠海公路口岸支队利用大数据筛选高频率进出口岸停车场的非营运性质车辆信息，由口岸物业对该部分车辆录入“灰名单”（出停车场需工作人员手动放行），执法人员守在停车场闸口对“灰名单”车辆精确布控、逐一检查。

　　据统计，6月6日至今，珠海交通综合执法港珠澳大桥珠海公路口岸支队查处非法营运“蓝牌车”案件4宗、网约车案件27宗、非法营运旅游包车3宗。