储能超级工厂落户上海 低价电动车呼之欲出

　　特斯拉年报显示，2022年特斯拉总营收为814.62亿美元，其中中国市场全年营业收入为184.45亿美元，同比增长33.23%，但其占比却由2021年的25.72%跌至22.27%，不及市场预期。业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销。

　　储能超级工厂落户上海

　　4月9日，特斯拉宣布在上海加码投资，新建一座储能超级工厂，专门生产该公司的储能产品Megapack。据悉，这一储能超级工厂项目将成为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

　　特斯拉相关负责人在接受记者采访时表示，储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产电池可达1万台，储能规模近40千兆瓦时，产品提供范围覆盖全球市场。“工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。”

　　“此次储能超级工厂的落地，将有望再造下一个千亿级产业集群。”上海自贸区临港新片区管委会高科处处长陆瑜表示，此前，上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，引入后智能新能源汽车产业成为了临港新片区的首个千亿元级产业集群。

　　全球层面来看，随着风电、光伏等新能源电力建设规模愈加庞大，为克服其发电不稳定问题，储能行业在近几年迎来了建设热潮。不久前，特斯拉公布的“秘密宏图”第三篇章中，便将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，而特斯拉储能超级工厂项目正是实现这一目标的重要举措之一。

　　特斯拉或酝酿新一轮降价

　　业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销。

　　中国汽车工业协会数据显示，2022年紧凑型新能源车成为市场主流，全年累计销量238.6万辆，同比增长1.4倍。从产品价格来看，15万元至20万元是最受市场欢迎的价位区间，2022年累计销量185.5万辆，同比增长2.1倍。

　　对此，有接近特斯拉方面人士向记者透露，特斯拉即将推出一款低价电动紧凑型车。这款20万元以内的低价电动车被视为特斯拉重返巅峰的利器，内部对它的总销量目标是4200万辆，几乎是Model 3和Model Y销量的两倍。（经文）