黄山铁塔高质量完成池黄高铁公网项目

　　池黄高铁自池州站至黄山北站，线路全长约125公里，沿线隧道34座，隧道里程73.9公里，目前已进入试运行阶段。池黄高铁是连接皖南“两山一湖”核心景点的黄金旅游线路，对加快皖南国际文化旅游示范区建设、打造大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

　　黄山铁塔积极发挥通信基础设施建设“国家队”和5G新基建主力军作用，落实铁路公网建设“四同步”要求，统筹池黄高铁公网建设，黄山市境内红线外建成31座宏基站，隧道口建成35座场坪站，22座隧道内完成55公里漏泄电缆敷设，黄山西站完成12000平方米的有源室分系统搭建，总投资约0.5亿元。通过统筹规划、深化资源共享利用，采取隧道内单根漏缆、单POI合路等创新方式，在实现沿线网络信号全覆盖的同时，为客户节约投资约700万元。

　　黄山铁塔克服施工环境复杂、建设工期短、施工天窗少、建站诉求多样化等诸多挑战，创新施策、攻坚克难，最终高质量完成了池黄高铁公网覆盖工程。一是优化物资采购流程，采取物资直发到场的方式，缩短了到货时间；在充分考虑项目实际情况基础上，合理地搭接和穿插非关键工序，从而缩短施工周期。二是紧密联系三家运营商和铁路有关部门，积极推动施工进度，按时召开项目推进会，收集施工中遇到的问题，厘清分工界面，明确各方责任，督促各单位增加人力资源、物力资源。三是池黄高铁公网具备调试开通条件时处于铁路联调联试阶段，需提前报施工计划才能进隧道调试设备，批复时间也只能在无车辆行驶时间段，为早日完成设备调试开通任务，组织安排调试人员夜里加班加点去调试。

　　池黄高铁正式开通运营后，旅客便可以享受高铁的便捷出行与高速通信网络的双重畅快体验，实现“人联互联网，车在画中游”的惬意旅途。

　　·方群勇·