1月22日，一辆满载近20吨金属门窗的集装箱货车从黄山佳亭工贸有限公司启运，货物将在抵达陕西西安后，搭乘中欧班列运送至阿塞拜疆巴库，预计行程30天。
近年来，我市解放思想，改革创新，着力构建“多式联运”物流新通道，积极探索“公转铁、公转水、铁转水”以及航空等物流新路径，实现货物“快跑”。
□ 本报记者 水一方
下海入铁上天
2022年5月，“黄山—宁波舟山港”海铁联运双向通道开通，一年半时间，超过2400个标箱的黄山货物通过宁波舟山港，运往世界各地。2023年6月，“黄山—上海港”海铁联运新线路开通，完成了市委、市政府外贸进出口双向通道的目标。
“与传统的出口方式相比，海铁联运方便多了。”黄山友宸茶业有限公司叶经理乐呵呵地说，搭乘海铁联运班列，走铁路到港口，不仅受天气影响比较小，运营成本还可节约20%，增强了企业开拓国际市场的信心。
长期以来，公路货运量占我市整体货运量的95%以上，过度依赖公路运输，物流成本偏高。海铁联运作为集约高效的运输组织模式，对于内陆地区打通出海通道，降低企业社会物流成本，推进区域物流现代化水平具有重要意义。
与此同时，我市中欧班列实现了多点突破。2023年，我市与义乌和金华班列集结中心建立战略合作伙伴关系，推动开行“黄山—义乌—明斯克”“黄山—金华—塔什干”茶叶专列，加之此次首发的西安至阿塞拜疆班列，新线路的陆续开通，为我市企业拓展中欧中亚市场提供了更多选择，创造了更优条件。
不仅于此，去年5月，我市航空口岸实现国际货运业务“零的突破”，完成首单“空空中转”货物出境。我市还打通上海海铁新通道，新增与金华陆港、安徽港口集团芜湖港等战略合作，开启江海联运。
统计显示，2023年度，我市新增多式联运示范线路13条，其中内贸线路4条、中欧中亚线路2条、航空货运线路6条，海铁联运线路1条，新增服务企业超20家。如今，产业链条长、资源利用率高、综合效益好等优势的多式联运，在服务构建我市现代综合交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。海陆空齐发的物流新模式，也为我市企业发展带来了新动能。
服务好“最后一公里”
多式联运固然优势明显，但发展过程中还存在一些瓶颈和不足，如“最后一公里”接驳难、各种运输方式协调不畅等。2023年，我市聚焦破解瓶颈，加快落实市委、市政府部署，完善铁路物流基地布局，健全疏运体系，实现仓配运一体化管理，提升多式联运和物流的深度融合与创新。
2023年6月，黄山市集装箱办理站正式开通运营，结束了我市无法进行集装箱办理的历史。此前，受运力条件影响，黄山的集装箱货物需要从宣城市绩溪县货运站中转。为此，黄山建投集团携手宁波港国际物流有限公司，充分发挥各自优势，在短时间内完成货源组织、场站运作、车辆调配等工作。黄山货运站投入使用后，通过海铁联运运输的集装箱可直接从黄山发车，有效降低市域内各区县企业的短驳成本，提高运输、装卸效率。
另一方面，我市积极推动各区县多式联运业务全覆盖，多式联运业务进园区、进企业，甚至辐射到婺源、绩溪等周边县市。2023年，海铁联运在茶叶、化工、木塑地板等品类的基础上，新增汽车配件、新材料、纺织、绿色农产品等多个品类。同时，我市还针对黄山外贸体量不集中，企业需求多样，服务时效难匹配的特点，与宁波港一起创造性开展预拨箱服务，满足客户物流需求，提升到港时效近30%。
据统计，2023年度，黄山市多式联运项目累计运输3011标箱，完成年度目标100.4%，服务本地企业超50家，运输货物38000吨、同比增长200%，为50余家企业节约物流成本超400万元，降低碳排放超800吨。
找准定位谋求更大发展
眼下，我市正致力于打造开放枢纽之城，走出去变得更加重要。
作为多式联运牵头负责企业，黄山建投集团旗下黄山市聚创多式联运有限公司以打造区域物流运营一流服务商为目标，确立以多式联运为企业核心竞争力，改变传统物流企业重投入、轻运营、资产重、回报周期长的模式，围绕成为区域领先、省内一流的综合物流解决方案提供商平台谋篇布局。
通过问卷、走访、座谈等方式，公司调研规上企业、物流企业、物流园区、专业市场运营机构近100家，回收问卷近350份，召开专项座谈会40余场，协助市物流协会开展《黄山市物流发展课题》研究，为市发改委编制《征求关于黄山市物流提质增效降本三年专项行动方案意见稿（2023—2025年）》提供了重要支撑，为我市打造开放枢纽之城提供了重要参考。
“目前，我们正在积极协助市物流协会开展现代物流体系建设研究，深入剖析物流枢纽建设与地方产业经济的关系，找准破解我市产业供应链两头在外发展难题的解决方案。”公司总经理项群表示。2024年，企业将在国家级枢纽整体布局的基础上，紧盯物流发展动态，依托黄山高铁枢纽优势，谋划黄山市高铁物流枢纽的试点项目；依托地方国企的物流竞争优势，争取成为国家级物流枢纽二级枢纽节点城市，与合肥、芜湖、上海、宁波等国家级物流枢纽形成紧密互动；并且在目前长三角合作伙伴的基础上，与国际航空枢纽郑州、西北通道枢纽成都、西安和口岸枢纽阿拉山口、霍尔果斯等建立战略合作伙伴关系，融入国家物流枢纽的大格局。
2023年
我市新增多式联运示范线路13条
内贸线路4条
中欧中亚线路2条
航空货运线路6条
海铁联运线路1条
新增服务企业超20家