本报讯 记者程向阳报道 11月26日，“纪念徽杭公路通车九十周年”活动在歙县三阳镇岭脚村振钧公路道班举行。
据了解，徽杭公路由徽州（歙县）直通杭州余杭，全程共215公里，自1922年开始筹划，至1933年11月26日正式通车，徽州到杭州就此结束了水路和古道的交通出行方式，山门就此打开。此前，徽州到杭州有水陆两条通道，水路通过新安江连接两地，但沿途滩多水急；陆路主要走徽杭古道，经过昱岭关到达浙江，沿途翻山越岭，道路崎岖，修建杭徽公路是彼时徽州人的迫切需要。
时过境迁，徽杭两地间的交通状况已发生了翻天覆地的变化。2004年10月18日，徽杭高速公路建成通车，2018年12月25日，杭黄高铁开通。从公路到高速，从高速到高铁，沿线群众出行条件大大改善，黄山与杭州都市圈日渐融为一体，区域快速路网的建设为黄山市在长三角城市一体化高质量发展中提供了快进快出的综合交通条件。
座谈会上，徽学专家们表示，徽杭公路凝聚了当时无数徽州人的希望和梦想。纪念是为了更好的前行，未来黄山市将有10条高铁穿境，大道如虹的黄山综合立体交通，将推动大黄山世界级休闲度假旅游目的地建设大步向前。