本报讯 歙县持续加大交通项目建设力度，以联网、补网、强链为重点，有序推进交通重大项目建设，不断新增及改善县域综合交通网络，畅通内外循环通道，为县域高质量发展提供更优交通保障。
走进歙黟公路竦口至开发区段位于歙县桂林镇的一处施工现场，只见大型施工机械紧张作业，运输车辆装载着土石方驶往指定区域。作为市重点交通建设项目，歙黟公路大部分已经建成通车且发挥着重大交通动脉作用。正在施工的歙黟公路竦口至开发区段全长约8.2公里，被称为最后一段“卡脖子”路段。项目施工现场负责人许海威介绍：“由于施工标段内的地形特点是一个小山峰挨着一个小山峰，路基主体的开挖和填方工程量很大，我们采取多点开花的施工方式，配足施工机械，同步进行开挖和填方作业，极大提升了施工效率。”
由于山区地形地貌特殊，据估算需开挖土石方超100万立方米，路基填方80多万立方米。除了施工难度较大的贯穿全线的风化岩破碎开挖作业，施工方还需要根据山区地势变化建设桥梁、涵洞、车行天桥等辅助配套设施。许海威说：“我们抢抓施工黄金季节，组织了20多台挖掘机、压路机、推土机、破碎机在各个节点开展施工，还有将近30台运输车辆，平均每天运输车次可达300余次，保证项目高效推进，力争今年年底完成项目主体工程。”
歙黟公路竦口至开发区段项目合同造价1.4亿多元，它的建成通车，将在县经开区同高铁歙县北站、高速歙县东道口新增一条快速通道，并使歙黟公路歙县段全线贯通，运输能力得到充分发挥。“我们要紧盯目标任务和时间节点，倒排工期，压实责任，确保将项目打造成精品工程、亮点工程，为进一步提升区域交通能力贡献力量。”歙县交通运输局工程师蒋中庆表示。
据悉，今年歙县交运部门还统筹推进G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交工程、歙县义城至南源口道路改建工程、G233扬之河桥危旧桥梁改造工程、新安江旅游航道整治工程歙县段、新安江小川大桥、深渡镇定潭至板壁屋段提升改造等交通重点项目建设，年度投资计划约4.9亿元，持续打造内联外畅交通体系，促进县域经济发展。
·吴灿 毕炜伟·