电科飞机：打破传统 开创飞行定制服务

□记者 齐雯雯

当制造的价值不再止于交付，当服务的触角延伸至全生命周期，一场从“生产中心”向“价值共创”的深刻变革，正在芜湖制造业沃土上深入推进。一批先行者已率先破题，以各具特色的转型实践，重塑产业边界，激活增长新引擎。

为贯彻国家及省市关于两业融合发展的部署，加快推广标杆经验与创新模式，芜湖市工业和信息化局推出“服务型制造?标杆领航”系列宣传报道。报道聚焦获评省级服务型制造示范企业及一体化场景标杆，深度解码其服务引领制造的突破性实践，将先行者的探索沉淀为可复制、可落地的行动路径。本期走进电科飞机、劲旋风、威灵电机三家企业，感受企业转型发展活力。

中电科芜湖钻石飞机制造有限公司（以下简称电科飞机）成立于2013年，由中国电科与芜湖市共同投资组建，深耕通用飞机、无人机、特种飞机及其配套设备的研发生产、试飞试验、销售与维修。企业是国内知名通用飞机制造企业、安徽省通航协会理事长单位，也是中国电子科技集团唯一的航空平台总体单位，担负特种航空平台产品总体研制和任务载荷平台集成任务。

以个性定制为突破，从“批量产机”走向“量体裁衣”

传统生产模式受成本和生产方式限制，仅能开展大规模统一量产，无法满足个人个性化定制需求。电科飞机自2021年起通过购置数字化设备、引进专业人才、拓展服务业务，持续推进两业融合建设。此外，企业调整组织架构，搭建专业服务团队，成立试飞中心等部门，专门负责公司试飞试验业务，实现了从传统单一制造向服务型制造转型。以2025年为飞行爱好者刘先生定制私人出行飞机为例，企业安排技术骨干与客户实时对接，根据客户实际需求完成飞机的个性化设计与改装，最终完成国内首架私人出行版DA42飞机交付，打破了传统统一量产模式对个性化需求的限制。

以多元服务为拓展，从“单机销售”走向“产品矩阵”

实施两业融合转型后，企业商业模式从单一走向多元，从仅销售飞机产品拓展为覆盖航空培训教育服务、试飞技术服务、科普教育服务、检测检验技术服务等多个板块的综合服务体系。截至2025年，企业在国内中级教练机市场已占据80%的份额，电科飞机成为国内知名品牌。2022年企业完成第100架飞机交付，标志着电科飞机国产双发飞机正式进入国内“百架在册运行”阶段。2025年企业实现首次海外飞机交付，完成安徽省整机飞机出口的突破。

服务型制造总结：电科飞机的核心服务型制造模式是飞行定制服务，以个性定制与多元服务为纽带，构建覆盖个性化设计改装、航空培训、试飞技术、科普教育、检测检验等多元服务体系，实现从仅销售飞机产品向提供“产品+服务+平台”的升级，推动通用飞机制造企业由单一制造向飞行定制服务转型。