出口首破百万辆 芜湖汽车驰骋全球

本报讯（记者 徐新山 李斌）秋日长江之畔，芜湖港国际集装箱码头一派繁忙。300辆崭新奇瑞汽车整齐列队，在合肥海关所属芜湖海关关员监管下有序驶入集装箱，即将搭乘远洋货轮远赴印度尼西亚。今年1至8月，芜湖市汽车（含底盘）出口109.58万辆，货值1113.06亿元，两项指标同比均增长1.1倍，双双刷新历史纪录。

芜湖汽车出口，在今年前8个月便一举跨过百万辆大关。回溯增长曲线：2024年全年出口71.83万辆，2025年全年达到97.54万辆，今年仅8个月，出口量便超越前两年全年水平。如今，全国每出口7辆汽车，就有1辆来自芜湖。

百万辆出口成绩单的背后，是芜湖汽车全产业链厚积薄发的硬实力。目前，芜湖汽车产业规上企业达1245家，覆盖整车制造、配套零部件、汽车后市场全链条，构建起“龙头引领、链条协同、集群共生”的产业生态，产业“雨林效应”持续释放强劲国际竞争力。

龙头企业是出海主力军。“1—8月，奇瑞集团累计出口汽车134.33万辆，同比增长68.1%。截至今年8月底，奇瑞全球累计汽车用户突破2044万，海外用户超718万，成为国内首个累计出口突破700万辆的车企。”奇瑞汽车股份有限公司国际公司资源管理部总监李杰斌介绍。随着海外市场持续扩容，企业对通关效率、政策支持的需求不断提升。芜湖海关组建专家团队上门送政策，定制化助企服务，坚定了企业深耕海外、扩大出口的底气。

港口、通道、通关协同发力，为汽车出海打通“高速路”。芜湖靠前服务、精准施策，针对整车、散件等不同出口业态实行“一票一策”，叠加“抵港直装”便利化举措，打通通关全链条堵点，通关时效提升50%。与此同时，中欧班列“铁路快通”全覆盖，水水中转、TIR运输等多式联运模式协同发力，织密国际物流网络，帮助企业降低30%运输成本。

不止物流提速，服务也延伸至海外市场开拓全环节。

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