奇瑞集团斩获国家级动力电池安全赛事大奖

本报讯（记者 赵丹丹）近日，由国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）主办的第三届全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛落下帷幕。奇瑞集团在三元锂电池与磷酸铁锂电池两大技术赛道中表现优异，拿下三项一等奖，其中奇瑞商用车、奇瑞汽车分别荣获三元锂电池赛道一等奖、二等奖，奇瑞汽车、奇瑞商用车并列磷酸铁锂电池赛道一等奖。

本届赛事集结国内主流整车企业、头部电池厂商及重点高校科研团队同台竞技，直指动力电池早期故障信号微弱、传统算法预警滞后、误报率高等行业难题。此前，奇瑞商用车2024年、2025年连续两年荣获全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛三等奖。

三元锂电池与磷酸铁锂电池因材料体系不同，失效机理和预警难度各异。奇瑞集团在两条技术路线上同时取得优异成绩，彰显了在电池机理认知、特征提取、抗干扰能力和模型泛化性等方面的技术积累与算法创新能力。

动力电池是奇瑞“超级技术货架”上的璀璨“钻石”。目前，奇瑞已形成覆盖三元锂、磷酸铁锂2种材料体系，短刀、方壳、大圆柱3类电芯结构的布局，涵盖混动专用、纯电专用、固态专用三大产品系列，全面满足多元化市场需求。面向下一代技术，奇瑞正全力攻坚全固态电池。目前，奇瑞犀牛固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正迈向600Wh/kg。

奇瑞集团本次全部获奖技术已应用于实践。奇瑞自研预警模型深度接入整车BMS电池管理系统，与犀牛电池“犀晶材料、犀盾结构、犀云智控”三层安全防线深度协同，覆盖充电、行驶、静置全生命周期风险监测，构建起前置预警、实时调控、被动防护一体化的热失控多层防护架构，从技术源头封堵电池各类安全隐患。截至2025年底，搭载整套安全体系的犀牛电池已批量装车，配套车辆累计行驶里程超12亿千米，单车最高16万千米，交出“0自燃、0电池安全事故”的市场答卷。