□记者 王世宁 王俊
清晨五点，天刚透亮。裕溪河上浮着一层薄薄的水汽，蓝色拱肋浸在晨光里。“90后”模板工熊志四踏上桥面，一天的工作开始了。
大暑时节，江城热浪蒸腾。桥面空荡荡，没有一丝遮挡。烈日直晒后，钢结构表层温度飙过60摄氏度。遇上焊接动火，局部温度更高。有人套起长袖阻隔辐射，熊志四却是一身短袖工装，遮阳帽嵌在安全帽上。没干多久，汗水顺着脖颈往下淌，一滴一滴砸在钢板上，很快就蒸发了。工装上留下一片片深色的湿痕。
熊志四老家在贵州，孩子一岁多，全靠家人照料。此刻，他蹲在作业面上，手持电钻，做防撞护栏底座施工。“太阳直直烤下来，钢板烘得人浑身发闷。”他抬手抹一把汗，目光投向脚下缓缓流淌的裕溪河。
这里是我市重点工程——芜合高速接线裕溪河特大桥。今年5月，大桥主桥拱肋合龙，眼下全面进入收尾阶段。
持续高温，给施工出了难题。钢结构热胀冷缩，施工精度管控难度加大；高温桥面叠加焊接动火的双重热源，烫伤、中暑风险升高。项目部实行错峰作业：5点半到10点半、16点到19点开工，正午最热的时候全员休息。
上午10点半，停工哨声准时响彻桥面。作业区外五米就是补水点，盐汽水随手可取；桥下是装了空调的防暑驿站，人丹、藿香正气水等防暑物资整齐摆放，还备着新鲜西瓜。谁要是觉得难受，随时可以进来歇脚纳凉。
熊志四拧开一瓶汽水，靠在长椅上，翻看手机里孩子的照片。“防暑安排很到位，不用硬扛。等到这边工作结束，我就回家陪陪孩子。盼着桥早点通，让大家出行更方便。”
项目负责人黄鑫介绍，一线保障是高质量施工的前提。后勤班组全天轮换增补物资，项目提前对接周边医院，开通了高温应急就医的绿色通道。目前，大桥工程推进顺利，计划8月10日启动沥青摊铺，8月底完成路面、交安等全部附属工程，实现主体完工。
酷暑之下的安全防线，由专职安全员杨秀强牢牢盯着。
上岗先过健康筛查，有高血压、心脏病的工友，不再安排露天高温作业。现场实时盯气温、风力，气温超过38摄氏度，立刻停止室外施工；风力达到五级，高空吊装马上叫停。来回巡查时，他会留意每个人的神态，谁头晕乏力，第一时间安排休息，情况严重直接走绿色通道送医。
施工现场同步依靠新工艺和智能设备，为一线减负增效。BIM技术提前推演工序，最大限度地压缩露天作业时长。机械化设备接手重活，桥面布设温湿度监测设备，实时预警高温风险。这些举措，既降低了劳动强度，又守住了安全底线，也保障了工程的成型质量。
太阳慢慢西斜。19点，收工信号又响了。
熊志四放下工具，和工友们慢慢走下桥面。有人攥着半瓶没喝完的盐汽水，有人拎上几块冰镇西瓜。大家三三两两，低声聊着身边的琐事。
身后，连绵的钢拱稳稳横跨裕溪河航道。不久后，这座一级公路桥梁，将串联商合杭铁路芜湖长江公铁大桥、龙湾长江隧道，搭建“桥隧联动”过江通道网络，分流跨江车流，完善区域路网，打通芜湖跨江协同发展的关键脉络。
晚风拂过桥面，白日的燥热慢慢消散。明天晨光到来，桥面上又会响起作业的声响。