长江芜湖段首次完成新造LNG船舶车船加注作业

本报讯（记者 陈旻）5月27日，在芜湖海事局执法人员的维护指导下，芜湖新远船厂新造LNG船舶“长航货运018”轮顺利完成车船燃料加注作业。这也是长江芜湖段首次完成新造LNG船舶车船加注作业，为绿色航运监管服务提供了有益借鉴。

据悉，该艘船舶为LNG动力新能源多用途船，于去年在新远船厂开工建造，设计船长129.98米，载重量达10500吨，采用LNG单燃料动力。LNG动力船舶建造过程中需要进行液化天然气加注，“车船加注”方式是通过槽罐车对船舶燃料舱进行预冷、置换和加注，使新建LNG动力船舶具备自主航行能力，是船舶建造的重要环节。

作为长江芜湖段首次开展的LNG船舶燃料车船加注，芜湖海事局靠前服务，指导企业优化作业方案，完善安全生产管理制度，并前往预定加注作业区域开展现场勘察，重点检查码头布局、应急物资配备、受注船关键设备等项目。加注当天，海事执法人员在现场发布航行警告，提示航道内上下行船舶远离车船加注水域。在确认各项安全措施全部落实到位后，加注LNG燃料作业正式启动，海巡艇全程保持警戒，辖区首艘车船加注LNG作业圆满完成。

随着“双碳”目标深入推进，LNG动力船舶正迎来快速发展期。芜湖海事局将持续聚焦船舶“绿色化、智能化”转型要求，不断优化绿色燃料加注监管服务模式，为辖区其他新建新能源船燃料加注提供可复用的安全模板，以高水平海事服务护航航运绿色低碳发展。