关于加快构建芜湖汽车后市场全链条服务生态的建议

王华

当前，我国汽车后市场正经历从“规模扩张”向“品质升级”的深刻转型，2026年市场规模预计突破7万亿元，产业内涵已从单一的维修保养延伸至覆盖用户全生命周期的综合性服务生态。芜湖作为以奇瑞为链主的“汽车之城”，形成了涵盖整车、零部件、后市场的全链条产业格局。

为此建议：

一、深挖文化资源，加快汽车文创产业化

依托芜湖铁画、方特等独特文化IP，借鉴其他优秀汽车品牌优秀文创方案，将本地非遗技艺转化为车载充电宝等文创产品，建立政府引导、企业主体、高校参与的文创产品开发机制。建设汽车文创公共平台，举办“汽车文创设计大赛”，优胜作品直接进入样品生产通道。

二、规范行业管理，促进改装产业集群化

由市市场监管局牵头，制定《芜湖市汽车改装行业管理办法》，明确“完全放开”（外观装饰、车身改色）、“备案管理”（轮毂、内饰）、“严格管控”（动力、底盘）三类清单。依托现有汽车零部件产业基础，规划建设汽车改装产业集聚区。探索建立改装备案绿色通道，对使用官方认证套件的车辆，由改装门店通过“皖事通”App一键提交备案。推动改装企业与制造企业合作成立“改装品牌联盟”。支持成立汽车改装行业协会，牵头制定团体标准。

三、立足本土特色，打造汽车生活产品矩阵

聚焦户外装备、智能数码、潮流服饰三大方向，引导芜湖本地产品转型开发。推动与本土消费品牌跨界联名，开发“车主补给包”。定期在汽车主题公园举办“芜湖汽车生活好物节”，打造爆款产品。

四、打通服务堵点，实现保险置换全链联动

在保险创新方面，推广将充电桩等辅助设备纳入承保范围，通过加装智能安全设备实现“用户+经销商+主机厂+保险”多方共赢。探索UBI定价模型，安全驾驶用户可获保费折扣并兑换后市场服务权益；在置换环节，建立官方认证二手车流通体系，对认证车辆提供质保。推动“生态置换券”机制，实现从购车到置换的消费闭环。

芜湖汽车后市场产业要实现从“制造重镇”向“服务高地”“文化高地”的跨越，核心在于构建“产品—场景—文化—服务”四位一体的生态系统。

发言人单位及主要职务：市政协委员，市政协副秘书长、研究室主任