推动主辅分离 促进我市供应链与销售平台高质量发展

王卉

高效协同的供应链体系是企业降本增效、提升竞争力的核心支撑，便捷畅通的销售平台是企业链接用户、实现价值的关键载体。2025年，我市供应链和销售平台总营收达4133.6亿元，占全市规上生产性服务业比重超72%。在行业规模持续扩张的同时，一批新型供应链平台加速涌现。以奇瑞系分离裂变出的瑞鲸供应链公司为例，2025年实现营收83.8亿元，业务以非生产性供应为主，依托规模化集采优势，既为奇瑞集团降本增效提供有力支撑，也为汽车全产业链上下游企业拓宽议价空间、增厚利润水平，有效赋能我市首位产业做大做强。

为此建议：

一、锚定“买”，释放采购规模新优势

以新能源汽车等优势产业为核心突破口，引导支持链主企业、龙头企业及关键配套企业实施主辅分离，推动将生产物资采购、非生产性用品采购、批零贸易等非主营业务剥离重组，通过设立独立法人公司，放大集中采购、统一分销的规模优势，切实降低企业综合运营成本。针对企业反映强烈的分离成本增加、税负上升等现实痛点，研究出台针对性强、含金量高的专项扶持政策，对分离出的采购独立法人建立分档奖励、融资支持等组合激励机制。

二、立足“卖”，开拓工业电商新赛道

加快工业电商创新发展，推动汽车、家电等重点制造企业布局直营M2C直播电商，壮大本土电商主体规模与运营实力。对标先进地区，精准招引跨境电商头部平台与生态服务商落户。大力发展工业B2B电商、跨境电商、海外仓等新业态。联动本土优质制造产品资源，构建品牌集聚、场景融合、线上线下联动的电商新生态，补齐数字贸易发展短板，将制造产能优势转化为市场竞争优势。

三、聚力“优”，构建服务平台新生态

加快建设市级一体化供应链公共服务平台，横向整合集采匹配、溯源监管、供需监测等核心功能，打破物流、资金流、信息流数据壁垒，打造跨行业、跨区域的优质资源整合枢纽。支持链主企业纵向牵引产业链，共建零部件集中采购、协同制造、共享仓储等专业化协同平台，推动优质服务向二三级供应商、中小微企业全覆盖，打造链主引领、大中小微企业协同共生、上下游高效联动的优良产业生态。

发言人单位及主要职务：市政协委员，市工信局企业服务中心主任