本报讯（记者 赵丹丹）4月22日晚，北京首都国际会议中心，奇瑞汽车以“全域AI 油电同权”为主题，举办新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会。
活动现场，奇瑞详细梳理了其燃油技术的进化历程。从1999年第一台发动机下线，到2005年掏空家底与奥地利AVL合作，成功开发出中国首款完全自主正向研发的ACTECO系列发动机，再到2023年全域AI燃油技术首发，奇瑞全面展示了在全球燃油车技术赛道上从“跟跑”到“领跑”的技术跨越。
随着奇瑞全球燃油车用户达到1600万，奇瑞又一次站上了新起点。活动现场，奇瑞正式发布“火星·星核MIND架构”。作为燃油车首个全域融合智能架构，该架构通过Chery-GPT基座大模型，实现了动力、底盘、车身、座舱及辅助驾驶五大域的融合，致力解决传统燃油车各模块孤立的痛点，真正实现“油电同权”。在核心动力上，奇瑞鲲鹏天擎发动机实现了48.57%的极致热效率，通过“双曲三联动”等技术，打破了由海外品牌长期把持的热效率天花板。同时，奇瑞开辟了HEV新赛道，全球首发“5度电”油混电池，以5.1kWh的电池容量实现纯电通勤覆盖，并支持对外放电，致力于解决传统燃油车场景单一的痛点。
当晚，全新一代瑞虎9正式上市。新车搭载鲲鹏2.0T发动机与自研8AT变速箱，并标配CDC磁悬浮魔毯悬架。安全方面，新车采用磐石车身2.0架构，高强度钢占比达85%。座舱内，全系标配高通骁龙8255芯片，配合30英寸6K一体寰宇屏，在硬件层面抹平与电车的体验差距。