□记者 赵丹丹 刘威盛
今年7月，从中国科学技术大学博士研究生毕业后，常福春面临多个就业选择，多番考量后，他最终来到江城芜湖，入职奇瑞汽车开阳实验室。4个月后的今天，常福春在谈及这次选择时，高兴地表示“选对了”——热爱的事业，温暖的人才政策，美丽的生活环境，这些都俘获了常福春的心，这让他下决心扎根芜湖的同时，成为一名主动向学弟学妹推介芜湖、推介奇瑞的“推介官”。
近几年来，像常福春一样选择芜湖的青年人才正以惊人速度增长。数据显示，2020年，芜湖新招引大学生仅1.6万人，而到2024年，这一数字已增长到10万，预计2025年将达到12万人。与此同时，高端人才加快“奔芜而来”，新申请认定的博士人才从四年前的每年不足百人跃升至2024年的374人。在前不久举办的紫云英金秋人才季“海聚奇才”博士人才专场对接会上，单场活动就吸引了1148名博士报名。
一座非省会城市，何以在激烈的人才争夺战中“逆势突围”？芜湖的破局密码在于，走以产聚才、以才兴产、产才融合的发展路径，有效破解城市知名度不高、人才吸引力不强、科技创新能级较低等问题； 用产业的硬实力、政策的精准度、城市的温暖度，构建独特的人才引力场。
“产业+科创”搭建干事创业广阔舞台
没有产业的人才，是无根之木；没有人才的产业，是无翼之鹰——在这一人才工作底层逻辑驱动下，芜湖下大力气走好“产业+科创”之路，为人才在芜干事创业搭建广阔舞台。
当前，芜湖聚焦建设世界著名汽车城，打造新能源和智能网联汽车全球创新中心、全球供应链中心和全国最大的乘用车出口基地，支持奇瑞加快开阳实验室、瑶光实验室等创新平台建设，面向国内外延揽各类人才。
奇瑞汽车人力资源部副总监郭毅飞介绍，近两年奇瑞每年的校招人员大概在5000人左右，其中硕博以上（学历）的人才占比70%以上，“我们和政府一起打造人才生态，打造汽车城的概念，希望吸引更多技术人才加入奇瑞。” 据其介绍，在奇瑞全球研发总部，短短几年间集聚了1.2万名研发人员。此外，捷途总部入驻了5000名研发人员，未来5年，奇瑞计划招引工程师6万人。
芜湖产业发展的浪潮不仅涌动在汽车领域，在低空经济、人形机器人、数字经济等战新产业领域，芜湖推进产业链双招双引“敲门行动”，实施科技型中小企业和高新技术企业“双倍增”计划，产业发展如火如荼。截至目前，全市拥有科技型中小企业3350家、高新技术企业2100家、专精特新“小巨人”企业110家，为吸附各类产业人才提供了有力支撑。
如果说产业优势是芜湖吸引人才的“基本盘”，那么鸠兹科创湾的规划建设，则代表了芜湖面向未来、打造创新策源地的雄心，为高层次人才提供了实现梦想的崭新平台。
如今，在城市最优地段，“鸠兹科创湾”18个创新园区正在崛起。芜湖对标科大硅谷，打造集科创企业、科创人才、科创成果、科创资金等要素高度集聚的创新创业主阵地，设立30亿元科创母基金，同步配套出台支持人才集聚若干措施，对优秀企业最高给予5名高层次人才自主评价名额，对人才团队最高给予300万元创新创业支持，营造更具黏性的人才创新生态。截至目前，已有13个园区投入运营，入驻各类科创型企业超400家。
“外引+内培”拓宽人才成长空间
在安徽工程大学，98名教师赴企业实践锻炼，担任“科技副总”；57名产业教授走上讲台，把最前沿的产业实践带入课堂。学校党委副书记、校长黄友锐介绍，学校坚持校企资源共享、平台共创、师资共建，与企业共建产业学院18个，产教融合中心26个，重构课程体系23门，有效支撑了行业急需人才的培养。
这是芜湖构建全方位、立体化人才发展体系的一个缩影。记者采访中获悉，芜湖支持企业在安徽师范大学、安徽工程大学、芜湖职业技术大学等高校开设订单班153个，每年定向培养急需紧缺人才1900余名；组织企业人才到高校轮值担任“产业教授”，市财政根据实付薪资的60%给予补助，吸引奇瑞、海螺、三只松鼠等629名企业精英走进课堂。
在科研平台建设方面，芜湖与知名高校院所合作设立哈特机器人研究院、西电芜湖研究院等60家公共研发平台，依托企事业单位设立院士工作站11家、博士后科研工作站58个。目前全市集聚研发人员6.1万人，近三年年均增长8.3%，人均研发资金、工资水平大幅提升。
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