□记者 王磊
秋日的安徽工程大学国际工程师学院校区，聚起了这样一批特殊的学生：他们来自中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、天津大学等高校，在同一座协同创新大楼学习研究，走进埃夫特、奇瑞等企业的研发中心进行产业实训和科研实践——他们有一个共同的身份：安徽高等研究院芜湖分院首批联合培养研究生。
这不是传统意义上的“实习”，而是一场由政府搭台、高校与企业共同参与推进的“产教融合实验”。在这场实验中，课堂与车间、论文与产品、学者与工程师之间的界限，正被悄然打破。
来自产业一线的科研创新
哈尔滨工业大学的博士研究生胡开源可能从未想过，他的博士课题会与一家机器人企业的产品线如此紧密相连。
在埃夫特机器人公司，他研究的是“SiC基电机驱动系统电磁干扰抑制关键技术”——这不仅是学术前沿课题，更是企业产品中实际面临的“卡脖子”问题。
“在企业做研究和在学校完全不同。”胡开源感慨道，“学校里我们追求的是从0到1的突破，但企业需要的是从1到100的工程化实现。”他举了个例子：“在实验室，一个技术指标达标就可以发表论文；但在企业，这个技术必须稳定地运行在成千上万台设备上，还要考虑成本、工艺、供应链等。”
这种转变正是芜湖分院设计的精髓。作为安徽省深化产教融合的重要载体，芜湖分院从诞生之初就聚焦芜湖主导产业的真实需求，瞄准了“人才培养—科研攻关—产业应用”的闭环生态。
“我们不是简单地把学生引入到车间，而是要把企业的真问题变成学生的好课题。”埃夫特总工程师肖永强表示。作为国家机器人产业链链主企业，埃夫特拿出了当前技术领域遇到的“真问题、真需求”，与学校导师、学生共同设定研究方向。
为此，埃夫特编制了专门的《高等研究院学生管理手册》，安排最精锐的研发骨干担任导师，并投入超过一亿元的实验室资源支持学生研究。“学生的研究成果可以直接应用在产品中，最快速地实现科技成果转化。”肖永强说。
目前，2024年芜湖分院招收的硕博士研究生已经大部分入企开展科研实训，13家企业的45个项目进展顺利。在奇瑞汽车、埃夫特机器人、长信科技等龙头企业的产品和技术研发一线，来自全国各地的年轻人，既是科研人员，也是产业先锋，他们不仅带着知识来到企业，也将带着对产业的认同走向未来，一场更为深刻的创新正在积蓄。
一场市场主导的创新实验
在协同创新大楼，8层楼的物理空间里正在发生着有趣的变化。这栋大楼1—2层是教学、科研与办公区，3—8层则是学生宿舍。来自全国各地顶尖高校的研究生们，白天在企业做研究，晚上回到这个“不是大学”的大学园区——这里既有校园的学术氛围，又有产业的实战气息。
安徽工程大学副校长凤权表示，作为芜湖分院的承载单位，学校为分院建设提供了全方位保障。“除了住宿，学校的食堂、图书馆、健身房、体育馆全部对学生免费开放，心理健康咨询中心、校医务室也全面覆盖。”他说，更重要的是科研平台的共享。教育部“高端装备先进感知与智能控制”重点实验室、国家机器人现代产业学院、安徽省新能源与智能网联汽车产业学院等省部级以上平台完全向研究生开放。
芜湖分院的背后，是一场市场主导的创新实验。市产创中心相关负责人介绍说，芜湖分院构建了“市场主导、政府主推、高校主研、企业主用”的运作模式。市委、市政府出台《安徽高等研究院芜湖分院建设方案》，配套《服务保障方案（试行）》，细化7个方面22条具体举措。
芜湖始终坚持以“产业+科创”为核心，通过“企业提需求、高校列方向、政府给补贴”模式，围绕“招生—培养—实践—就业”全周期需求打出一套服务“组合拳”。结合不同学科人才培养的特殊性，推动企业深度参与培养方案制定，推动研究生课题直接对接企业技术需求。目前，埃夫特、奇瑞与上海交大、哈工大联合培养的硕博士，已开始为企业解决研发难题。
更实实在在的是资金支持。截至目前，芜湖市已发放政府奖学金574.8万元，覆盖全体全日制学生。对人才的执着和重视，让这批学生感同身受。“短短两个多月，各级领导多次面对面听取我们的汇报，让我感受到安徽、芜湖对人才的渴求和关爱。”胡开源的话道出了许多学生的心声。
高等研究院，正在成为芜湖人才招引的重要一环。这批来自全国各地的硕博研究生，已经纳入“芜湖人才新政策”支持范围，可以享受住房补贴、创业扶持等“政策包”。“我们的目标是让一批优秀的硕士、博士留在芜湖。”产创中心相关负责人表示。
在这场产教融合实验中，学生、企业、城市正在实现“三方共赢”。据统计，芜湖分院2024—2025年共招收硕博研究生717名，当越来越多的“胡开源们”来到芜湖，当这些高端人才被芜湖的城市魅力和产业势能所深深吸引，当实验室的创新成果在产业一线开花结果，可以预见，不断集聚的新势能将对城市的创新能力提升产生乘数效应，一场更大规模、更为广泛的产业创新和城市蝶变正在激荡，绽放更加绚丽的创新之花。