□记者 花磊 陆婷婷
“这段经历彻底重塑了我。”
2025年9月25日，当奇瑞上市的钟声响起，安徽工程大学材料与化工专业2025届硕士研究生徐亚宁由衷地感慨道。作为毕业于该校奇瑞学院首期研究生班的一名学生，在这个毕业季，来自山东的徐亚宁选择留在芜湖、入职奇瑞，成为芜湖最“年轻”上市公司的一员。
从“纸上谈兵”到真题真做
徐亚宁的快速成长，得益于安徽工程大学与奇瑞公司共同打造的研究生培养新模式。2024年1月，安徽工程大学与奇瑞控股集团、奇瑞大学合作共建安徽工程大学卓越工程师学院，学院挂牌奇瑞学院，实行合署办公模式，这也是双方落实国家“卓越工程师”战略人才计划而设立的专门培养机构。
当时，正值研三的徐亚宁通过导师谢艳霞，得知奇瑞学院首期研究生班招生的消息。根据招生要求，他提交了自己的研究课题，并最终通过层层选拔，进入该班学习。
“我提交的课题与汽车紧固件有关，而这正与奇瑞公司的实际需求相匹配。”徐亚宁说。进入奇瑞公司相关部门后，他深度融入研发小组参与工作。
“徐亚宁在奇瑞公司紧固件小组研发过程中，深度参与了相关部件选型开发工作，还直接对接供应商解决技术问题，不仅专业上迅速成长，也加强了与同小组成员沟通解决问题的协作能力。”导师谢艳霞说。
“进入奇瑞研究生班之前，我是一个只会‘纸上谈兵’的学生，在小组研发过程中，每一次复杂问题的成功解决都让我感受到‘将书本知识转化为解决方案’的力量。”徐亚宁道出了许多奇瑞研究生班学员的共同心声。
和徐亚宁一样，杨锯钱也是安徽工程大学奇瑞学院首期研究生班的毕业生，并顺利入职奇瑞，而他的课题与当下最热门的“智驾”相关。
“我的研究课题是目标识别，这是智能辅助驾驶的一项基础性研究。具体来说，我的研究就是要确保汽车摄像头能够准确地感知车辆周围环境，为智能辅助驾驶系统提供可靠的数据支持。”杨锯钱向记者介绍说。
胡平是杨锯钱的研究生导师，他介绍说，作为服务芜湖市首位产业、深化产教融合的新合作模式，奇瑞学院研究生班的招生原则只有一项——“真题真做”，解决实际问题。
胡平举例说明，在一次实验中，算法与汽车模块连接不通，算法检测出的标定靶与摄像头高度有5到10厘米的差距。“在以往的教学中，这个问题很难在课堂中通过教学解决，但在奇瑞公司生产一线，通过不断测试、调整、再测试、再调整，不仅最终解决了问题，也将这个技术难题攻克的全过程完整清晰地展现在学生眼前，是书本知识与解决实际问题的一次完美结合。”胡平说。
从“协同育人”到服务产业
“打造没有围墙的研究院”——这是“技术奇瑞”提出的响亮口号。
2025年9月17日，就在奇瑞公司上市前几天，安徽工程大学奇瑞学院第二期研究生班开学典礼暨师生见面会召开。该班从首期招生33人，到第二期招生35人，课题数也从首期的18项扩大到25项。会上，安徽工程大学党委研究生工作部部长、卓越工程师学院（奇瑞学院）党委副书记周伟对新生和导师提出要求，走进课题研究真实场景，将个人提升与企业发展融为一体，共同践行“打造没有围墙的研究院”的理念。同时，奇瑞公司人力资源部门相关负责人也对研究生联合培养项目及新的课题作了具体说明。
“奇瑞公司和我校共建的奇瑞研究生班，通过践行‘真题真做，造车育人’理念，将课题研究、专业实践与芜湖的汽车产业发展结合，瞄准‘卡脖子’领域的关键技术问题，将技术攻关与人才培养联动，深入践行产学研融合，服务芜湖市首位产业。”周伟说。
双方合作以来，安徽工程大学与奇瑞公司共同申报校企联合科研与人才培养项目10项，获得教育部直接下达招生计划24个；学校推荐的10名青年博士教师签约奇瑞公司打造的开放式创新平台——奇瑞开阳实验室，校企合作的科技成果深度融入奇瑞创新发展，其中“纯电动汽车铝基框架车身高效绿色制造关键技术与应用”项目获得安徽省科技进步奖一等奖。
在这所没有“围墙”的研究院里，安徽工程大学与奇瑞公司正携手书写着研究生培养的“芜湖样本”，同时也为中国制造的未来，埋下了一颗颗充满希望的种子……