G236国道黄浒河特大桥 完成最后一榀预制箱梁架设

本报讯（全媒体记者 朱海兵 王鑫）9月6日，繁昌区G236国道项目二标段迎来关键性突破——黄浒河特大桥最后一榀预制箱梁精准吊装到位，为项目如期贯通奠定坚实基础。

在黄浒河特大桥施工现场，塔吊吊臂高悬，桥面焊花四溅，路基施工机械轰鸣，数百名建设者各司其职，一派繁忙有序的冲刺景象。

繁昌区G236项目施工单位项目负责人郁飞表示：“最后一榀预制箱梁的架设完成，标志着黄浒河特大桥除主跨外，全面进入桥面系施工，为2026年10月实现主线通车目标奠定了坚实的基础。”

为实现全桥合龙目标，项目部科学调度施工力量，推行“多作业面分时推进+节点攻坚”模式，确保预制箱梁架设、桥面铺装等工序无缝衔接；项目建设管理专班同步全程驻场服务，实时协调解决原材料运输、跨河施工等难点堵点问题，以高效保障推动项目“加速度”建设。

作为国家公路网规划重要通道，G236国道起于安徽芜湖、终至广东汕尾，串联皖赣粤三省。项目全面建成后，将进一步优化区域路网结构，缩短安徽与珠三角地区通行距离，为承接产业转移、促进区域经济协同发展注入交通动能。