□ 记者 卫晗慧 文
通讯员 肖本祥 摄
长江之南，芜铜铁路横贯皖中腹地，蜿蜒东去。繁昌之北，褪去喧嚣的站台默然伫立，守望着半个世纪的时光。
年近七旬的萧阳缓步走在“繁昌·北站1969”文化街区的石板路上。凝望这个曾工作近二十年的地方，往昔与当下在眼前交织——
20世纪70年代开办的“环城旅社”华丽转身，穹顶钟楼搭配流畅线条尽显中西合璧的独特魅力。候车厅红砖墙与玻璃幕墙相映成趣，将传统与现代巧妙融合。“修旧如故”的老房屋变身精致的餐厅、书房、城市会客厅……沉寂多年的繁昌北站在新春携烟火气涅槃重生，吸引了众多游客慕名而来。
城市更新让老街区焕发新活力，缕缕乡愁激荡起一代人的情感共鸣。
萧阳穿过甬道走上站台，迎面两株青松相对而立，近在咫尺的铁轨被栅栏阻隔，站房标牌上“繁昌北站”四个字若隐若现。“这些树，这些房屋，还有候车厅都保留了下来，有的改造一新，有的还是老样子。”老人对眼前的一切既熟悉又新奇。
繁昌北站始建于1967年、启用于1969年，曾是皖南通向沪苏浙地区重要门户。“原先的老火车站离城区远，当年为了方便群众乘车，在繁昌北门口增建了这个站，只办理客运业务，内部叫‘旅客乘降所’。”萧阳自1989年调入繁昌北站担任站务员，售过票、接过车、做过安检员，终日辗转于站台与候车厅之间。据他回忆，车站设立后，每天都有数辆往返于宁铜、沪铜的列车途经并停靠在这里，繁昌及周边县域中前往沪苏浙地区的旅客多半来此乘车，“无论是做生意，还是上学或探亲，人们都习惯到这里坐车，高峰期间每天可发送800多人，哪个繁昌人没从这里坐过车呢？”
时移世易，随着交通运输能力的发展，繁昌北站终将迎来谢幕时刻：2008年4月，目送最后一名旅客登上列车后，萧阳亲手将一张停运通知张贴在候车室的墙面上，宣告了繁昌北站完成了40年的使命，正式退出历史舞台。据《繁昌县志》记载，从1977年至2006年，繁昌北站共接发旅客1500万人次，年均接发50万人次。
记忆回到现实。得知候车厅将被改造成时光记忆馆后，萧阳高兴地说：“我要把自己这么多年珍藏的老车票捐出来，希望唤起更多人对繁昌北站的记忆。”