□光明日报记者 丁一鸣 常河
最是江南好。孟夏，江南陵阜间，安徽省芜湖市南陵县青山远黛，近水含烟。
雨后碧空如洗，漫步县城街巷，独属小城的松弛感叫人安闲自得。然而，此间“慢”城还有另一副“快”面孔。
记者采访时，同行的南陵县邮政业发展中心主任范连城介绍，“对快递物流来说，配送时效很重要，智能分拣有助于提升分拣效率，保障快件安全快速送到用户手中，而我们南陵县的智能分拣设备产能规模居全国首位”。
说话间，一辆“小白”——无人快递配送车正与其他车辆一起等待红绿灯。据介绍，南陵有110辆“小白”，它们与汽车、行人一样享有路权，每天走街串巷、到村入户，配送快递，成为一道亮丽风景。
南陵县素有“芜湖米市”美誉。近年来，该县立足本地产业特色和资源禀赋，将智能物流装备产业做得风生水起，智能分拣装备占据全国三分之一的市场份额，智能物流装备规上工业产值近65亿元，打造了规模大、创新强、增速快、链条全的智能物流装备产业集聚基地，“全国快递科技创新试验基地”优势彰显。
1.从无到有，用好制造业家底
南陵，因五谷成熟较周边地区早，又被称为“春谷”，是个典型的传统农业县。
奇瑞集团总部在芜湖，作为芜湖下辖县，南陵在发展汽车零部件制造业方面有得天独厚的优势，一大批汽车零部件制造企业纷纷涌入。“尽管此前南陵汽车零部件制造业发展迅速，但没有形成合力，全县缺少一张‘叫得响、打得出’的王牌。”南陵县发改委（汽车办）党委书记、主任戴元龙介绍。
把自家制造业底子用起来，发展智能物流装备产业。南陵开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，编制相关规划，聚焦揽收拣选、运输配送、装卸搬运、存储输送、包装加工、信息处理全产业链，自主设计物流系统全景图谱和产业链研发生态地图。2017年12月，国家邮政局授予南陵县全国首个“全国快递科技创新试验基地”。3年后，2020年12月，国家邮政局、安徽省人民政府签署《关于加快安徽邮政快递业高质量发展战略合作协议》，提出支持南陵建设国家快递科技创新试验及装备产业基地。
随着安徽中科微至物流装备制造有限公司等企业落户南陵，该县智能物流装备产业链上下游企业实现从无到有，目前已发展至164家。
2024年3月初，总投资7.8亿元，集高标准厂房、产业孵化器、研发中心、综合服务大楼等于一体的南陵县智能物流装备智造园基础设施建设项目，在南陵经济开发区开工建设。该项目建成后，将为该县智能物流装备产业注入强劲动力。
“我们生产的精密滚筒有‘巨无霸’，也有‘小不点’，适用各类智能输送与分拣系统，目前国内市场占有率达35%。”安徽中科微至物流装备制造有限公司行政经理吴晶介绍，2023年，中科微至实现产值13亿元，一、二期全面达产后产值预计达21亿元。
“看看我们的应用场景。”在南陵县宇培物流园，记者遇到安徽邮谷快递智能科技有限公司工作人员占升荣。她正在观察快件分拣情况，偌大的快递分拣车间只有两三位工作人员。
“你看这个包裹要送到县城滨玉新村小区，现在我把它放在传送带上。”占升荣将包裹印有条码信息的一面反转，随后放在传送带上。只见包裹经视觉扫描仪扫描后，在传送带传送下，精准落入滨玉新村小区的“专属口袋”。
据介绍，扫描仪六面识别，无论印有条码信息的一面是正着、侧着还是反着，都可以精准识别，省去了大量人力。
“分拣是关键环节，过去‘爆仓’时，往往需要百余名工人通宵达旦地干，有时还忙不过来。如今有了智能分拣机‘加持’，全县快递从分拣到送达，不过半天时间。”占升荣说话时，一辆辆“小白”驶出车间。它们一路“哼”着歌，将一份份快递包裹送达用户手中。
2.从有到优，加快智能化建设
入住南陵县城一家酒店，房间内一张二维码吸引了记者注意。扫码后，精确至房间号的地址立即显现，凭二维码点外卖、寄快递时，便不必再另填地址。 （下转2版）