□全媒体记者 储翔宇
交通基础设施建设事关经济社会发展和民生福祉。近年来，繁昌区委、区政府始终认真贯彻“交通强国”战略，把交通基础设施重点项目建设摆上突出位置，以“早一天也好”的追求和“一刻也不懈怠”的奋进姿态，坚持高标准规划、高水平建设，加强统筹协调，密切协作配合，全力加快构建更加完善的交通体系。
更畅通：重点交通基础设施建设全力提速
“S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程一标段目前辅道已经完成50%，桥梁桩基基本施工完成，高架桥下部结构、箱梁架设正快速推进，现在进行的是两座主线桥箱梁架设作业。”S334一标段项目负责人方伟东近日向记者表示。S334长江南路至繁阳大道段快速化通道工程是“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接巢黄高速公路 两处出入口，路线全长11.5千米，共设置7处立交，总投资约8.7亿元。预计明年9月完工通车后，可极大提升繁昌对外通行和辐射能力，拉近与芜湖主城区之间的距离，缩短出行时间，推动区域经济快速发展。
同样正在快马加鞭冲刺工期的还有G4211繁昌西互通立交及连接线工程。该工程是宁芜高速新增互通项目，位于孙村镇梅冲村塘口坝附近，总投资4.8亿元。建成通车后，将辐射孙村、荻港、繁阳三镇的十余万人口，不仅仅为繁昌西部地区出行创造便利条件，同时也是繁昌慢谷旅游度假区马仁奇峰、人字洞等人流密集区域上下高速的主要通道。
更安全：超限超载打击力度“只增不减”
超限超载车辆已成为道路交通安全的重大隐患之一，治超工作是保护公路基础设施和人民生命财产安全的需要。繁昌区高密度开展治超集中整治，加大错时执法力度，利用早晨、中午、晚间和周末进行路警联合错时执法100余次，重点查处货运车辆超载100%以上以及非法改装等违法行为。同时做好“科技治超”工作，加强全区内主要干线管控，通过数据共享，实现精准治超，并会同相关部门依法进行处理，落实责任追究。在广泛开展宣传发动工作上发力，利用融媒体、智慧公交，政府网站等平台，广泛深入开展治超工作宣传，入企宣传132家次，发放《致货运车驾驶员一封信》、签订不超限超载承诺书2000余份。
更可期：谋划未来交通项目“干货满满”
“十四五”期间，繁昌区紧紧抓住国家“交通强国”发展机遇，研究谋划了4个交通基础设施项目，具体为S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程、G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程、G4211繁昌西互通立交及连接线工程、S457新港至南陵界一级公路改建工程。S334快速化通道、G4211等重点项目的开工建设是繁昌人民最迫切、最普遍的愿望，也是繁昌区委、区政府打造高质量发展先行区的重要举措。今后，繁昌区将深度融合长三角一体化的重点交通基础设施项目，着力提升“内畅外联”的综合立体交通网络，践行“项目为王”理念，统筹安全、质量和进度，助力繁昌经济高质量发展。