2025年12月26日，一个看似平常的冬日，我的手机却被“西延高铁今日开通，陕北革命老区迈入高铁时代”这条消息刷屏了。
闭眼沉思，故乡洛河的潺潺水声仿佛在耳畔回响，塬上苹果花的清甜香气悄然漫入鼻腔，地头丰收的小米稀饭的温热口感涌上舌尖——还有那漫长颠簸的回家路，所有与故乡相关的记忆，此刻尽数涌上心头。
这条铁路，对我而言，绝不只是新闻里“299公里”“时速350公里”一堆数据那么简单。
童年时，我曾趴在绿皮火车的车窗上，望着外面似乎永远也走不完的黄土山峦。对“远方”最初的想象，是少年时，在拥挤嘈杂的车厢里站上好几个小时，膝盖发酸时，对“火车能再快点”最深的渴望。它更是我工作后，每一次计算假期、辗转倒车，只为争取多在家待上半天时，那份沉甸甸的乡愁。
如今，它终于来了。
新闻里说，从西安到延安，时间从过去的2.5小时骤然缩短至1小时左右。我想，这缩短的绝不仅仅是物理上的一个半小时，它缩短的是所有在外游子归心似箭的煎熬，是家乡与广阔世界之间那道看不见的鸿沟。
西延高铁的价值，早已超越了一条普通交通线的承载。作为陕北革命老区迎来的首条高铁，它不仅圆了老区人民的“高铁梦”，更成为国家“八纵八横”高铁网中不可或缺的关键拼图，为区域发展注入了强劲动能。
从十三朝古都西安出发，列车一路向北，穿秦岭余脉、越黄土沟壑，在崇山峻岭间穿梭前行。这列现代化的高铁宛如一条崭新的“秦直道”，打破了山川的阻隔，再次贯通了关中和陕北的血脉联系，让两地的文化、经济、人才交流愈发顺畅。
我查阅着详细的报道，这条铁路的诞生可以说就是一个奇迹。它穿越的是地质条件极为复杂、施工难度巨大的黄土高原沟壑区。铁路建设者们需要面对湿陷性黄土的挑战，需要创新应用各种新技术、新工艺，在古老的塬、梁、峁之间，逢山开路遇水搭桥。
这不仅是西延高铁建设的胜利，更是一种不服输、敢拼搏的革命精神的生动延续。这份精神，与曾经在这片土地上流血牺牲、为民族解放事业奋斗的革命者，与祖祖辈辈在这片贫瘠土地上辛勤耕耘、生生不息的陕北人的坚韧品格，一脉相承，共同铸就了陕北大地的精神脊梁。
小时候，在陕北农村生活的我们，对于去西安是一种奢望，特别是能去西安买点“奢侈品”，能给小伙伴们炫耀好几天。
对我父母那样大半辈子生活在陕北农村的农民来说，曾几何时，“去西安”是一件大事，需要郑重计划。
而如今，时代的变迁让这一切都发生了翻天覆地的变化，“买张票就出发”早已成为寻常日常。对家乡人而言，这样的生活不再是幻想：早晨在老家的街边小店，喝着热气腾腾、香气扑鼻的羊杂碎，配上刚出炉的油饼；中午就能轻松抵达西安，走进老字号面馆畅享碳水盛宴，感受古城的烟火气；晚上便能漫步在大唐不夜城，沉浸式感受现代化演绎下的大唐盛景——这样便捷惬意的生活，曾经是想都不敢想的奢望。
我的家乡富县，古称“鄜州”，历史可追溯至春秋时期，唐代时曾置州，杜甫等诗人曾在此留下足迹。
然而，在漫长的岁月里，这份深厚的历史底蕴，大多沉寂在县志的故纸堆中，或散落在田野的残碑断碣上。如今，西延高铁经过的富县，不再仅仅是“革命老区”“苹果之乡”这些略显单一的标签，而是郑重地亮出了自己千年“鄜州”的文化身份。往后，越来越多的游客将循着高铁的轨迹而来，去聆听洛河的潺潺水声，去感受塬上苹果花的清甜芬芳，去品尝地头丰收的小米稀饭，去探寻这座千年古县的历史韵味。
满心激动之际，记忆的闸门轰然敞开。从过去辗转数小时、疲惫不堪的回家路，到如今一小时直达的便捷；从过去对远方的奢望，到如今说走就走的从容；从过去家乡的闭塞，到如今与外界的紧密相连——没有这些过去的艰难与不易作为对比，便无法真正体会此刻这份喜悦的浓烈与珍贵。
我已然在心中默默盘算，明天，或是不久的将来，一定要亲手买一张前往“富县北站”的车票。那小小的车票，承载的不仅是一段行程，更是一份对故乡的深切眷恋与对新时代的由衷赞叹。
我要去亲身感受那列“复兴号”列车，风驰电掣般驶入故乡怀抱的瞬间，那将是一幅多么生动、充满希望的画面。