——汉江重工非凡十年高质量发展回眸
葛 怡 杨 光 孟燕芬
《
中国铁道建筑报
》（
2023年09月08日
4
版）
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汉江重工自主研制的700吨节段拼装架桥机在泰国首条高铁中泰铁路投入使用 汉江重工研制的900吨流动式架桥机在郑万高铁南漳段架设箱梁 汉江重工厂区 汉江重工承建的淄博北站落客平台钢结构制造安装工程 汉江重工制造安装的8800吨全国首个极不平衡钢箱梁在武汉常青路顺利转体创下三项世界纪录 汉江重工自主研制的亚洲首台480吨节段拼装架桥机在新加坡大士西延长线投入使用 汉江重工装备研发团队获得湖北省青年五四奖章（集体）、荆楚楷模荣誉 汉江重工制造的全球首台千吨级运架一体机“昆仑号”在福厦高铁湄洲湾跨海大桥进行架梁施工 汉江重工自主研制的多功能隧道作业台车成功下线 | □ 葛 怡 杨 光 孟燕芬
前 言
十年前，中铁十一局瞭望高端施工装备产业的长远未来，着眼综合性大型建筑集团的多元协同发展，使得中铁十一局汉江重工有限公司（简称汉江重工）应运而生。
十年磨一剑，出鞘必锋芒。
十年间，汉江重工作为中铁十一局“6+1”产业协同板块重要一环，紧跟中国铁建发展战略，抓牢机遇拼搏奋发，取得了年度营收增长12倍、资产总额增长23倍、净资产增长4.4倍的傲人成绩，并逐渐打造出高铁桥梁施工装备核心竞争力，拥有行业领先智能制造技术，成为深化设计能力和现场服务能力均位居全国前列的高端施工装备专业服务商。
也是在这十年里，汉江重工坚持以装备研制为主业，钢结构制造安装与工业制品协同发展的“一主两翼”发展理念，先后在湖北省襄阳市樊城区、襄州区、老河口市、新疆乌鲁木齐市建立运营了5个产业分公司，总开发投产面积突破12万平方米，承担着为基础交通建设提供安全、高效、智能施工装备技术方案的重要服务职能，在中国铁建打造世界领先科技装备产业板块中扮演着重要角色。