尹晨曦吕长军
金秋时节，辽北大地粮丰仓满。10月8日清晨，昌图现代农业发展投资集团有限公司粮库院内一片繁忙。传送带轰鸣作响，金黄的玉米顺着传送带倾泻而下，源源不断地落入火车车厢。不远处，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳铁路物流中心开原营业部货运员正对照计划单核对车次，与粮库工作人员沟通当日装车进度。
在开原从事粮食贸易多年的赵经理，一到秋收旺季就愁眉不展。“收粮容易运粮难。赶上集中上市，找车特别费劲。粮食怕潮怕捂，多搁一天就多一分损耗，我这心里火烧火燎的。”赵经理的话道出了当地粮食收储企业和贸易商户的心声。长期以来，当地在秋粮产销旺季普遍面临物流难题，制约了优质粮食产品流通外销、粮企提质增效。
转机，从铁路部门一次次登门走访开始。
今年以来，沈阳铁路物流中心将粮食保供运输、服务乡村全面振兴作为重点民生工程和核心经营任务，以开原营业部为前沿服务阵地，覆盖昌图、开原、西丰等辽北重点产粮区域，组织人员常态化走访各大粮库、粮食贸易商户及深加工企业，精准摸排全年收储规模、上市节点、外运流向，提前对接运输需求、锁定运量计划，动态优化运力配置和运输组织方案，夯实了区域粮食流通中铁路主力通道的地位。
实打实的运力保障，让粮商们心里有了底。截至10月9日，该中心今年累计为辽北地区粮食外运提供1253车的运力支持，助力一车车粮食顺利出山进城、通江达海。
运力有了，服务也得跟上。开原营业部对计划申报、车源匹配、配车调车、优先装车、优先编组等环节简化流程，压缩时限，优先保障。同时，他们建立路企24小时常态化对接机制，配备专属客户经理一对一服务粮商，实时跟进粮食收购进度、市场行情、外运节奏；根据企业订单变化随时微调运输方案、增补运力、加开班列，做到需求即响应、运力有保障。
“铁路比我们还上心，有时候我还没开口，电话就打过来了。”赵经理说，今年秋收，他再没为找车发过愁。