景德镇中国陶瓷博物馆的镇馆之宝——元青花梅瓶。张萌飞 摄
景德镇北站。毕嘉伟 供图
“一带一路”主题艺术瓷盘将高铁图景绘于瓷面。张萌飞 摄
景德镇陶瓷匠人手持画笔在瓷坯上手绘纹样，传承制瓷技艺。张萌飞 摄
景德镇北站候车室的《丝路瓷魂》瓷板画。毕嘉伟 供图
景德镇陶阳里历史文化街区，古窑老屋与楼阁相映，留存千年瓷乡风貌。张萌飞 摄
毕嘉伟余清清张伟
7月25日，韩国釜山，第48届世界遗产大会传来捷报
“景德镇手工瓷业遗存”成功列入《世界遗产名录》
成为我国首个产业类世界遗产
补齐了中华瓷文化在世界遗产领域的重要拼图
这份荣誉，是对千年手工制瓷文明的国际认可
昔日昌江千帆竞渡，瓷器溯江出海
跨越山海传播东方文明
如今高铁呼啸驰骋，打通千年瓷都的时空壁垒
钢铁大动脉串联起世遗遗存与陶瓷产业
搭建起中外文化交流的桥梁
依托铁路赋能，千年窑火赓续传承
“铁路+世遗+瓷文化”文旅融合
全新图景徐徐展开
古老瓷文明在新时代绽放出新的光彩
古渡困局千年瓷路，岂唯一江昌水
透过葱郁掩映的树木向远处望去，昌江蜿蜒穿城而过，江面白帆点点，更远处云雾叠嶂的庐山依稀可见……景德镇站候车大厅的墙面上，镶嵌着由中国工艺美术大师张松茂创作的瓷板画《昌江帆影》。很多旅客被其表现的南国水乡风光所吸引。
“白帆船里装的都是瓷器，船一艘接着一艘，沿昌江驶向鄱阳湖，再从鄱阳湖换大船走长江，向上可达重庆，向下能到上海。”景德镇站工会主席吴磊是吹着昌江的江风长大的，忆及小时候的见闻依旧兴致勃勃。
“器成天下走”，是刻在景德镇骨血里的千年夙愿。路，从来都不只是一种运输通道，更是一条与世界联结的纽带。
景德镇手工瓷业遗存是全球首个以手工瓷业全产业链生产体系为核心属性的世界文化遗产，遗存涵盖原料开采、燃料提供、制瓷烧造、水运外销等全链条关键环节，由镇区瓷业生产中心、湖田古瓷窑址、高岭瓷土矿遗址、长岭瓷石矿遗址和蛟潭窑柴燃料产区5个部分构成，包含15组遗产要素，共45个遗产点位。全产业链贵在“标准化、规模化、可持续”。
千年以来，昌江水路曾是景德镇瓷业的主要对外通道。原料、瓷品经东埠、三闾庙等码头集散，沿鄱阳湖、长江、大运河通达全国，外销翻越梅岭至广州，或经泉州、宁波销往东亚南洋。千百年来，“舟帆蔽江”的水运景象撑起“器成天下走”的瓷业繁荣。
可水路短板也与生俱来：枯洪汛期、湖面风浪常致航道断航，多次中转装卸造成瓷器破损率居高不下，古代远洋瓷品综合破损率超3成；漫长的航运周期制约窑厂连续生产，产业、城市发展长期被水系格局束缚。
东埠村古渡口，这个临东河而建的水乡，已不见往昔的热闹与繁华。千百年前，挑夫们沿山间古道肩挑手推，将不子（由高岭土或瓷石制成的纯度高、方便交易、便于运输的砖）运送至码头，登上飘子船、鸭尾船顺河直下景德镇各大窑场。现在，如果不是留存的9处麻石泊位、青石板上独轮车辗轧的车辙，以及古时临街商户的楼栏，很难想象这里曾是年转运高岭土达5000吨、全年近300天通航的海上丝绸之路源头码头。
钢轨破局三线贯通，打开世遗通途
一条铁路，改写瓷器流通格局。从绿皮火车到时速350公里的高铁列车，铁路发展逐步跃升，层层打破千年交通桎梏。
1982年，皖赣铁路全线通车，瓷器第一次搭乘火车走出景德镇，彻底告别完全依赖水运的时代。
为庆贺这件大喜事，当地政府特别委托张松茂和另一位瓷绘泰斗王锡良为景德镇站专门创作《昌江帆影》《十里春风》《古阁临风》《庐山骏马图》四幅瓷板画。四十载光阴流转，四幅“镇站之宝”依然在景德镇站熠熠生辉。
景德镇北站的《碧海青花》《丝路瓷魂》钛纤瓷板画与其遥相呼应，在城市的另一端展示着瓷都魅力。2017年九景衢铁路通车，景德镇北站启用，景德镇迈入动车时代；2023年杭昌高铁黄昌段贯通，景德镇正式接入全国高铁骨干网。四通八达的铁路交通，勾勒出瓷都联通世界的钢铁脉络。
客流数据见证铁路带来的巨变：2024年景德镇北站全年发送旅客510万人次，同比增长七成。近年来，景德镇北站进出站旅客量同比均保持两成以上增幅。客流结构也迎来明显变化，跨省短途游客、研学团队、客商以及扎根瓷都创作的“景漂”，成为出行主力军。
“景德镇北站常态化开行陶瓷研学专列，打造陶瓷流动文化驿站，邀请非遗传承人驻站展演制瓷技艺，丰富旅客出行体验。2026年落地‘高铁+低空’接驳航线，从景德镇北站仅6分钟便可直达陶博城等热门景区。”景德镇北站站长王超说。
密织的高铁网，全面拓宽了客源市场。位于3小时高铁圈的江、浙、沪、皖、粤的年轻旅客占省外客源5成以上，海外研学、跨境艺术访客数量持续增长。瓷博会、国际陶瓷艺术双年展等国家级、国际性文化活动频繁举行。三宝瓷谷、陶溪川涌现数千家原创陶瓷文创品牌，陶瓷产业稳步迈向千亿产值。
铁路部门像对待瓷器一样精心守护客户的发运需求。他们优化集装箱运输，通过气帘、三角软木加固，有效解决了货物破损问题；推出运费下浮、免集装箱使用费等优惠政策，助力特色陶瓷产业走向更远。同时，景德镇北站在安检口提供气泡膜、胶带等打包材料，方便旅客加固瓷器包装，贴心守护旅客随身携带的瓷器，让易碎品安稳随行。
铁旅共生匠聚八方，窑火通达五洲
明代宋应星在《天工开物》中描述：“共计一坯工力，过手七十二，方克成器”，道尽了制瓷分工的极致细密、工艺环环相扣。景德镇市浮梁县文物保护中心主任冯如勤介绍，把桩、书写底款、画竹圈等这些工序，由一位固定工匠专司，“一辈子做好一件事”的匠人精神在制瓷手艺中体现得淋漓尽致，此种分工方式催生对工匠的巨大需求。
“匠从八方来，器成天下走。”宋元战乱，北方定窑、磁州窑匠人南迁赴景谋生，开“景漂”之先河。如今，高铁缩短时空距离，聚拢八方匠人，传播世遗文明，也延续千年来景德镇包容的城市底色。
景德镇市文化广电旅游局相关负责人表示，高铁彻底打破地域壁垒，吸引设计师、艺术创作者扎根瓷都。目前全市共集聚了超6万名“景漂”，其中有5000名“洋景漂”。海外陶艺家、策展人常年驻留创作，景德镇手工瓷业活态遗产“联通世界、后继有人”。
西班牙陶艺家乔曼是众多海外创作者中的一员，他循着海上丝绸之路瓷文化脉络来到景德镇，完整的制瓷产业链、包容开放的创作氛围让他扎根于此。“高铁打开了中西陶艺对话的通道。”如今他往返南昌高校走亲访友仅需1小时，亲友也可搭乘高铁直达瓷都，全国各类陶艺展会、艺术交流活动均可当日往返。
这些年，千年瓷都景德镇的文旅热度持续走高，凭借发达的高铁网，越来越多的人走进景德镇并留下来。从区域经济看，杭昌高铁串联黄山、婺源、南昌，打造瓷、茶、山水联动的黄金文旅环线，将景德镇陶瓷文化旅游纳入长三角、粤港澳文旅大市场。高铁构建“快旅慢游”立体交通体系，让世界各地访客便捷探访完整的手工制瓷产业遗存。2025年，景德镇市共接待游客3950.6万人次，旅游收入411.2亿元。
从高岭土的采掘到二元配方（瓷石+高岭土按比例混合制瓷胎）的发明，赣东北这方好山好水孕育出无比精彩的艺术实践，烧制出令世人惊叹的东方美学精品。
飞驰的高铁承载着徐家窑不息的松柴薪火、东埠码头千年瓷运记忆、湖田青白瓷温润釉色一路前行。景德镇手工瓷业遗存这一世界级产业遗产，正搭乘时代列车，走向更加广阔的舞台。