无人机机巢舱门自动开启，巡检无人机随时待命。强 科 摄
强科伊慧华
10月6日9时15分，兰州高铁基础设施段安全生产指挥中心，无人机巡检人员李彦恒在“无人机自动机巢飞行控制系统”中按下起飞键。40公里外，机巢舱门自动打开，一架四旋翼无人机腾空而起，沿着中川城际铁路开始当天第一次巡航。
“飞行姿态稳定，数据传输正常！”李彦恒紧盯屏幕。这架无人机搭载激光雷达与高清镜头，像一只空中“鹰眼”，将路基边坡、接触网、防护栅栏、桥梁等关键部位尽收眼底，画面及检测数据实时回传。
突然，屏幕右下角弹窗预警：塑料防雨布可能上线。AI智能识别系统自动标红，定位坐标同步生成。李彦恒放大确认，拨通兰州新区综合维修一工区刘伟国的电话：“42公里136米处有一处轻飘物上线风险，请立即处置。”
“收到，马上出发！”刘伟国声音干脆。从预警到派工，不到2分钟。
“以前可没这么快，设备隐患排查、路外环境巡视等全靠人工，费时费力。现在用无人机，一天就能完成过去两三天的工作量，高清摄像头还能捕捉到细小隐患，数字模型可长期留存、动态对比。”刘伟国介绍，无人机机巢就是无人机在铁路沿线的“家”，工作人员一键下达任务，无人机自动起飞、按预设航线巡航、自动返巢并回传数据，不需要飞手到现场跟着跑，大幅提升了人机协同效率。巡检任务完成后，数据整理归档，并录入数字化“健康档案”。
无人机在设备故障应急处置方面也发挥了关键作用。一旦设备出现故障，无人机能迅速飞至故障区域展开巡查，快速锁定故障点，将排查时间平均缩短65%。