近日，采访团成员在沈阳铁路陈列馆前合影留念。陈 明 摄
尹晨曦赵威刘健楠
铁龙穿云越千山，松辽大地展新颜。
9月22日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办，中共辽宁省委宣传部、中共吉林省委宣传部、中国铁路沈阳局集团有限公司党委联合承办的“坐着高铁看中国·乘环线列车看东北振兴”主题宣传活动圆满结束。
自9月20日起，由中央和省市主流媒体70余名记者组成的采访团，乘着环线列车穿越松辽大地，开展体验式、行进式、调研式采访，聚焦智慧铁路新场景、客运提质新举措、货运增量新亮点、文旅融合新成效，深情讲述铁路部门以钢铁动脉赋能东北全面振兴、为区域高质量发展注入强劲动能的奋进故事。
密织路网重塑时空格局
2025年9月28日，沈佳高铁沈白段正式开通运营。这条全长430公里、设计时速350公里的钢铁动脉，纵贯辽宁、吉林两省，将“天辽地宁”与“白山松水”紧密相连。
“沈佳高铁沈白段经过了我的家乡，给我的生活带来了巨大改变。”9月21日，G8138/8135次环线列车上，沈佳高铁沈白段开通运营一周年新闻发布会正在举行。吉林籍女大学生赵晓靓受邀分享了自己的故事。
2026年寒假结束，她乘坐高铁途经家乡时，拍下了家人站在田埂上朝列车挥手的画面，这段10余秒的视频刷屏全网，被网友称作“最动人的温情瞬间”。曾经辗转半日的回家路，如今两个小时便可抵达——这条穿山越岭的快速通道，让回家路不再漫长。
从一条线的贯通，到一张网的铺展，东北高铁走过了一段不平凡的历程。聆听完中国铁路沈阳局集团有限公司客运部工作人员的介绍，采访团成员感慨万千。2012年以来，随着哈大、盘营、沈丹等高铁先后建成通车，沈阳局集团公司管内高铁里程累计达到3726公里。哈大、京哈高铁纵贯东北三省，打通入关高速通道；沈丹、长珲、沈佳高铁沈白段等高铁将辽吉两省东部城市由线状串联升级为环线贯通；新通、喀赤高铁将蒙东地区城市接入全国路网。
“从线到网，不仅是里程的增加，而且是区域发展格局的重塑，越织越密的高铁网，为东北全面振兴注入了澎湃动能。”采访团成员、中新社记者于海洋由衷感叹。
路网通达四方，服务细致入微。沈阳局集团公司把服务做到旅客心坎上：延吉西站深耕“金达莱之约”服务品牌，把民俗讲解、重点帮扶、文旅咨询融为一体；长白山站设立“馀欢小站”文创市集，集中展示铁路相关文创产品；长白山西站开通直达雪场免费接驳专车，实现“出站即景区”；抚顺站设立“雷锋服务台”，将“雷锋故乡”的城市精神融入服务细节；多趟列车上的工作人员还为旅客规划旅游线路、推介热门景点与特色美食。
“高铁不仅压缩了时空距离，更让沿线百姓的出行方式、生活方式发生了深刻改变。”采访团成员、辽宁日报记者唐佳丽道出了大家的共同感受。从“散落布局”到“握指成拳”，钢铁动脉在黑土地上不断延伸，为东北全面振兴注入钢铁力量。
科技赋能守护万里通途
“旅客每一次平安温馨出行，都离不开所有工作人员无数次实训打磨出来的硬本领。”在沈阳职工培训基地客运实训基地，采访团成员、沈阳广播电视台新闻综合频道记者王莎说。
现代化实训基地里，科技手段让“练兵”变得更加精准高效：学员戴上MR眼镜就能在虚拟场景中完成应急演练；仿真车厢还原车型原貌，300个情景演练脚本将服务场景搬进课堂。科技赋能之下，客运服务标准正加速从书本规范转化为职工的实操技能。
同样以“智”提质的，还有苏家屯车辆段生产现场。采访团成员走进数智化轮检线，直观感受新质生产力在铁路货车检修生产中的应用。依托中控系统和数字孪生技术，轮检线实现设备自动运行、工序自动分配、物料自动流转、数据自动采集。
在沈阳局集团公司信息技术所，采访团成员还近距离感受到了铁路自主创新的硬核实力。数智展厅里，货车装载视频监控、低空智联无人机巡检等自研系统令人赞叹。
“坚持自主研发，把关键技术牢牢握在自己手里，这就是新时代铁路科技工作者的担当。”采访团成员、工人日报记者孙英明深有感触地说。
在长春高铁基础设施段长白山高铁综合维修基地，采访团成员登上集接触网检修、办公生活保障于一体的接触网检修列车，还现场观摩了实训演示，感受高寒高铁运维队伍的实干担当。
“高铁平稳飞驰的背后，是硬核装备和一代代铁路人的坚守。实训贴近实战，才能保障线路安全畅通。”采访团成员、中工网新媒体中心总监助理董佳兴由衷点赞。
采访团成员一路走来，看到的不仅是技术的迭代，更是铁路人的执着与坚守。他们把匠心刻进每道工序、把责任落在每处细节，让智慧铁路的根基愈发坚实、万里通途的守护愈发有力。
产业蓄势绘就振兴图景
“退役绿皮车厢变身特色度假酒店，铁路旧址焕发新生。高铁带动沿线文旅项目火热发展，将交通优势转化为发展动能。”采访团成员、沈阳广播电视台记者马达道出了大家的心声。9月21日，采访团成员走进由白河老火车站旧址改造而成的火车主题度假小镇，实地探访铁路闲置资源活化利用、交通赋能文旅的生动实践。
放眼望去，退役绿皮车厢静静卧在松林之间，老站房在秋阳下泛着温润的光。沈阳铁道文旅集团有限公司沈阳旅游公司副经理赵莹菊向采访团成员介绍：“我们精心打造‘沈铁假日’特色文旅品牌，今年累计开行旅游列车106趟，接待游客超6.3万人次，擦亮了东北铁路文旅特色名片。”
采访团成员在现场了解到，沈阳局集团公司依托高铁枢纽优势，持续深化“铁路+文旅”融合实践，将沿线山水、人文景观串珠成链，为区域文旅产业发展注入源源不断的活力。
高铁不仅提升了旅游市场的热度，更激发了区域经济高质量发展新动能。
在长白山东站货场，采访团成员实地参观沈阳铁路物流中心矿泉水特色班列运营情况。面对当地矿泉水外运的物流瓶颈，沈阳局集团公司落实“公转铁”及绿色低碳发展要求，创新打造全闭环供应链物流模式，为地方特色产业发展注入坚实的铁路力量。
从“坐着高铁看风景”到“鲜货乘高铁出山”，高铁打通了产品走向全国的快速通道，人参、鹿茸等特产仅需3.5小时就能从通化站抵达北京朝阳站，珲春帝王蟹借力高铁快运8小时便可“鲜”达京城。沿着钢轨，山货海味源源不断走向全国大市场。一位采访团成员赞叹：“高铁不仅拉来了旅客，更把鲜货送了出去，高铁修到了老百姓的心坎上。”
车轮滚滚，是流动的生机；风笛声声，是振兴的号角。实地走访东北高铁沿线，采访团成员纷纷表示，高铁不仅是物理意义上的交通动脉，更是促进区域协同、赋能产业升级、承载百姓期盼的振兴通道。他们一路探寻，一路见证，把松辽大地上的铁路故事凝于笔端、定格于镜头，为助力东北经济社会发展营造良好舆论氛围。