中欧班列装备创新国际交流会在德国举行

　　本报北京9月30日电（记者宋佳伶实习记者王昕）9月23日，中欧班列装备创新国际交流会在德国柏林国际展览中心举行，围绕铁路运输装备创新开展交流研讨，探寻跨境装备合作的空间，共同提升中欧班列运行效率。中欧班列沿线国家的铁路机构、物流企业和装备企业代表出席会议。

　　作为高质量共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列开行十多年来，已成长为联通亚欧、促进经贸、造福沿线人民的重要纽带，成为沿线各国共商共建共享的生动实践。截至今年8月底，中欧班列累计开行13.7万列，通达欧洲26个国家237个城市，运输货物品类不断丰富，运输组织持续优化，服务质量稳步提升，赢得国际社会的广泛认可。

　　近年来，围绕推动中欧班列高质量发展，中国铁路坚持软硬件同向发力。运输装备方面，创新研发汽车运输箱、锂电池运输箱、锂电池冷藏箱、柴油罐箱等新箱型，大力发展液体集装袋、托盘等集装化器具，加快投用各种型号的集装箱平车以及适应商品汽车运输、冷链物流的专用车辆，构建起多品类、全覆盖、专业化的中欧班列运载装备体系；运输组织方面，全程时刻表中欧班列运行线达到17条，每周安排开行22列，年开行数量达到1000列以上，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上；信息化智能化方面，建设中欧班列信息集成平台，研发投用中国铁路物流95306“数字口岸”系统，推进“无纸化”通关试点和跨境运输信息交换，实现数字技术与跨境铁路运输场景深度融合。

　　会上，中欧班列沿线国家的铁路机构、物流企业和装备企业代表专题分享了集装箱、集装化器具、机车车辆等运输装备的创新成果，介绍了欧洲市场现状、运营标准与合作需求，共同探寻了装备创新与效率提升的合作路径。

　　以此次交流会为契机，各方将在装备联合研发、跨境适配应用、标准互认等方面深化务实合作，共同提升亚欧跨境物流通道的价值与效能，为沿线各国经济社会发展和构建人类命运共同体作出更大贡献。