伊春西站站台上，客运员帮助乘坐D7288次列车出行的旅客拍照打卡。康健 摄
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哈尔滨至伊春高铁
正线全长318公里、共设9座车站
设计时速250公里
开工时间2022年
9月28日10时26分，D7288次动车组列车从伊春西站驶出，标志着我国目前建成纬度最高的高速铁路——哈伊高铁全线开通。
“小兴安岭终于通高铁了！”在首发列车上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司黑龙江铁路发展集团有限公司工程管理部副部长成永龙难掩心中激动，“要构筑我国向北开放新高地，哈伊高铁正是联通‘冰城’与‘林都’的关键一笔。”
列车穿行于连绵的林海间。这片山林里，白马石抗联遗址静静伫立；莽莽群山中，那些刻在岩石上、埋在林海中的红色印记，历经岁月，依旧滚烫。赵尚志、李兆麟、于天放等抗联将领曾在这片山林浴血奋战，抗击日寇。哈伊高铁，一头连着不能忘却的峥嵘岁月，一头连着黑土地正在铺展的崭新日子。红色火种，随飞驰的车轮生生不息。
车窗外，穿山越岭筑就钢铁通途；车厢里，处处是林区百姓圆梦的笑容。
“上午去、晚上回，看病路更近了。”前往哈尔滨做膝关节手术复查的55岁伊春市民段书飞称赞道，“以前去哈尔滨就医要坐一宿的火车。现在坐高铁一个多小时就到，当天往返，方便又省钱。”对于沿线群众来说，哈伊高铁让当日往返成为现实，不仅避免了长途奔波，更节省了大笔住宿费。
“我的家在牡丹江，原来通勤要10个小时，如今全程不到4个小时。”伊春职业学院大二学生高彤笑着说，“我希望车次能更多。”在求学、探亲的年轻人看来，高铁大幅压缩时间成本，让回家的路途不再漫长。
“特意打一张纸质车票留作纪念。”68岁的伊春市民马俊彪难掩激动，“我跟老伴想好好看一看小兴安岭沿途风光，来一场说走就走的旅行。”高铁为旅游出行提供了新选择，藏在林海间的小兴安岭秋色，正等待更多游客前来探访。
“哈尔滨站到了！”12时05分，列车顺利抵达终点。
一条高铁，不只是速度的提升。它打通就医长路、缩短学子归途、点亮出游心愿。飞驰的列车缩短了时空距离，让伊春与哈尔滨紧密相连，融入更广阔的发展版图。
“过去看东北看工业，未来看东北看生态。”汤旺河林海奇石景区副经理高淑艳表示。一条线激活一片区域，一列车承载万千期盼。伴着列车呼啸向前，林区百姓的幸福路、生态文旅的振兴路，在小兴安岭大地上不断延伸。