本报长春9月23日电（刘乐乐武莉许伟奚铭阳）9月17日0时41分，满载7车448吨硅钢的46044次列车从金珠站驶出，开往2500余公里外的北郊站。这是中国铁路沈阳局集团有限公司首次采用铁路直达模式将硅钢发往上海，开辟了吉林至上海的硅钢直达新通道，运输时长由10天压缩至5天，货损率几乎为零。
硅钢属精密卷钢产品，对运输防护要求极高。此前，企业发往上海方向的货物长期采用“铁路运至鲅鱼圈、再海运至上海港”的铁海联运模式，全程多次吊装、中转倒运，容易造成包装破损和钢材磕碰。
沈阳局集团公司长春铁路物流中心金珠营业部经理齐晓东上门走访座谈，精准捕捉到企业的这一现实困境。为打通堵点，长春铁路物流中心多次组织专题研讨，对接企业负责人磋商，推介铁路长距离直达少中转、少吊装的优势。
该中心营销团队对标原有模式，反复测算、优化方案。结合货物特性，他们推荐选用铁路20英尺35吨台架式卷钢箱，从金珠站直达中国铁路上海局集团有限公司北郊站，铁路区段一箱到底、不换装；联动合作物流企业，打通北郊站至客户仓库短途接驳，实现“厂到仓”全链条服务，压缩物流成本。
“真正让企业用得放心、感到满意，我们的服务才算落到实处。”长春铁路物流中心副主任王凤刚说。