“我们还没开口，铁路的人怎么先找上门来了？”（文明职工故事会）

　　图为张娅在货场检查货物装箱情况。芶菱悦 摄

　　2025年8月的一天，重庆涪陵万凯集团的负责人正对着设备检修计划发愁，桌上的电话突然响了。

　　“你们要进行设备检修、调整运量，我们可以协调，别担心。”电话那头，重庆铁路物流中心营销部主任张娅开门见山。万凯集团负责人愣住了：“我们还没开口，铁路的人怎么先找上门来了？”

　　8个月前，张娅带领营销团队像往常一样上门走访企业，在和一位客户聊生产、聊运输时，对方随口提了一句：“达州那边有个年产120万吨的乙二醇项目正在加快推进呢。”

　　说者无心，听者有意。张娅和营销团队成员们意识到，西南化工物流的格局很可能因为这个项目而改变。事不宜迟，他们决定立即去300公里外的达州现场看一看。

　　看着现场热火朝天的建设场景，张娅和团队成员们心里有了初步想法。当天晚上，几个人对着图纸和资料，连夜拿出了初步的铁路物流服务策划案。

　　正是这次抢先一步的主动谋划，让重庆铁路物流中心在后来激烈的项目招标中抢占了先机。2025年4月，重庆铁路物流中心顺着达州乙二醇项目一路追根溯源，终于联系上了项目运营方——万凯集团，双方签订了“一口价”货运协议。

　　2025年8月，万凯集团计划开展设备检修，检修期间产能有可能发生波动，货运量会因此下降。但此前的“一口价”协议约定，即便达不到相应的运量，万凯集团也要承担既定的运输费用。

　　张娅敏锐地意识到这一问题。客户的实际困难摆在眼前，她没有选择视而不见，而是带领团队成员主动走访万凯集团，为企业量身定制了更贴合实际的运输方案，成功为客户减轻了经营负担。

　　“以前和铁路合作，都是按条款来，所以我们选择了物流代理商。现在不一样了，铁路居然主动上门来帮我们减轻负担。这样的‘铁哥们’，值得信赖!”万凯集团负责人感慨道。

　　信任一旦建立，合作便水到渠成。2025年下半年，重庆铁路物流中心向客户提出了一个总包服务方案——从原料进厂到成品出厂，所有运输事宜铁路一揽子承接下来。万凯集团没有丝毫犹豫，直接做出回应：“之前的合作就让我们觉得铁路的服务今非昔比，你们尽管拿出方案！”

　　不过，企业也提出了一项硬指标——整体物流成本降低20%。要完成这个指标不容易，每一分成本都得从细节里抠。张娅带着队员们乘坐10小时高铁列车，专门走访客户。列车上，他们逐字逐句修改方案，把企业可能担心的问题、提出的疑问全都提前想清楚、写明白。接下来的日子里，他们更是扎进每一个具体的物流环节：将集装箱的重复使用率提高了将近一倍；把仓库里货物的周转天数压了下来；找出连接厂区和货运站最省时也最省钱的路线……

　　就这样，靠着对每个环节的精打细算，降低20%物流成本的目标顺利兑现。2025年10月，85万吨的年度物流总包合同顺利签下。

　　接下来，重庆铁路物流中心又把目光投向了更广阔的物流网络——依托长江“黄金水道”优势，把铁路和水路运输串联起来，持续做优做强攀钢、水钢等大型钢企原材料供应专线，同步新开发涪陵西粮食铁水联运项目。从2025年底到今年8月底，中心累计发运铁水联运货物500.61万吨。

　　为客户算精每一分成本、算准每一趟时效，以真心换真心、用服务赢信任，这才是铁路货运的文明底色。

　　芶菱悦何雨黄琛刘晓