高铁+文旅，小县城挖到“金疙瘩”（文明职工故事会）

　　图为王磊（左一）在检票口组织旅客快速进站。王永平 摄

　　2025年3月7日，D1047次列车缓缓停靠雁门关站，40多个来自北京的孩子兴奋地走出站台，正式开启忻州代县研学之旅。研学机构的老师快步走上前去，握住铁路工作人员王磊的手：“谢谢你，孩子们能够来到代县研学，真是多亏了你！”

　　这趟研学之旅，是王磊坚持不懈开展客运营销的成果。

　　王磊是中国铁路太原局集团有限公司原平车务段雁门关站的一名客运值班员。位于代县的雁门关站开通运营后，段里考虑王磊是土生土长的代县人，又有丰富的行车组织经验，将他从普速岗位调到该站从事客运服务工作。看着越来越多的乡亲享受到高铁带来的便利和快捷，他萌生了一个想法：能否借助高铁优势，为铁路、为家乡做点什么？

　　经过一番考察调研，王磊觉得当好家乡文旅的志愿营销员，让更多的人认识代县、坐着高铁走进代县，是一个不错的切入点。

　　说干就干，王磊认真梳理途经雁门关站的高铁列车运行时刻、客流规律，结合代县景点分布和特色，精心整理出一份“高铁+文旅”出行方案：针对周边短途游客，依托雁门关站高铁列车“早到晚返”的便利班次，设计“雄关一日行”精品短线游产品；针对长线游客，他规划了“代县周末漫游记”深度体验线路。

　　带着方案，他信心满满地联系当地的文旅公司，推介铁旅融合项目，但并未引起对方重视。首次营销就吃了闭门羹，王磊却并不灰心，他勉励自己：要干成一件事，肯定会经历挫折，只有不断尝试，才能找到突破口。

　　抱着这样的信念，他把营销宣传册和代县特产装进背包，利用休班时间跑到大同、太原等地，到旅行社、研学机构了解大众旅游需求，到居民社区、大型企业做营销宣传。

　　功夫不负有心人。太原一家旅行社的负责人被他的真诚打动，乘坐高铁列车到雁门关站考察。王磊陪这名负责人走遍代州古城、雁门关等主要景点，共同推出“周末高铁研学两日游”产品。很快，旅行社组织480多名学生乘高铁列车来代县研学，反响热烈。

　　客运营销不容易，最难“攻下来”的是北京的一家研学机构，王磊前前后后打了十几个电话，寄了3批资料，对方始终是一句话：“资料看了，但我们没去过，不敢随便安排。”一个周五的下午，王磊下班后乘高铁列车赶到北京，将一份详细的研学方案递到研学机构负责人的面前。看到研学方案上清清楚楚标注着师生坐哪趟车、几时出站，哪部闸机距离出站口最近，如何换乘接驳公交，甚至连每段路需步行多长时间都写得一清二楚时，负责人终于松了口：“就冲您这么认真，我们不妨试一次。”

　　2025年3月7日，第一批研学团的40多个孩子在雁门关站候车期间诵读边塞诗、体验非遗刺绣。王磊在站内主动担当起临时讲解员，孩子们听得津津有味。他还引导孩子们有序分流候车、安全通行，反复叮嘱出行注意事项。迎来“开门红”之后，北京的这家研学机构又先后5次组织学生和家长乘坐高铁列车到代县研学。

　　自2025年以来，王磊深入大同、太原、北京等地开展客运营销21次，成功招揽团体旅客7批。如今，王磊的笔记本上又添了西安、郑州等目标城市。

　　在王磊看来，作为一名客运工作人员，立足本职做好日常客运服务工作，是践行岗位责任的应有之义；而在作业之余主动参与客运营销、做好融合发展这篇大文章，也是践行文明的生动体现。

　　申娟荣杰闫生钰